Чип-тюнинг - до и после Доброго времени суток! Как я уже писал ранее, в ходе попыток избавиться от провала при разгоне на авто был отключен и заглушен клапан EGR, что повлекло за собой прошивку двигателя. Помимо программного отключения EGR прошивка подняла мощность двигателя и крутящий момент. Стоковые значения - 160 л.с. 400 Нм, увеличенные - 190 л.с. 450 Нм, графиков замеров на стенде мне ни кто не показывал, поэтому …
Читать дальше