Итак, после 7,5 лет эксплуатации WRX продан. Основная причина продажи такого замечательного автомобиля - необходимость наличия автомата (чтобы ездить супруге). Вторая, гораздо менее важная, но желательная - хотелось иметь клиренс чуть побольше, ибо пороги низкие, надоело ими постоянно чиркать, так как снег последние два года в городе стали убирать очень хреново. Ну и наверное как третья причина …
Прошло 7 лет эксплуатации WRXа. Что можно сказать вкратце? Это мой первый автомобиль, которым я владею аж 7 лет. Всë, что было до этого - начинало надоедать, бесить, раздражать, и прям таки требовать замены через 2-3 года, собственно поэтому до этого машины дольше и не держал никогда. А сейчас... А сейчас, через 7 лет, я сажусь за руль этого авто, запускаю мотор и, улыбаюсь). Господа, авто …
90 ₽ → Ремонт → Ведро начало сыпаться, правильно говорили люди - японцы уже не те, надежности никакой. Перестал гореть левый стопсигнал. Разобрал обшивку, чтобы добраться до фары. Решил посмотреть, какая лампочка не горит, чтоб ее достать. Смотрю сквозь стекло фары - а там аж 4 лампочки с двойной спиралью, одна на габариты, вторая на стопы - и все 4 не горят. Думаю - значит дело не в лампах, раз все 4 не горят, з…
Прошла зима, 6 месяцев и 6 тысяч километров, теперь можно написать отзыв и поподробнее и без восторженных послепокупочных соплей). Итак, Субару Импреза WRX, 265лс, седан, 5ст механика, полный привод 50/50 с самоблокирующимся межосевым дифференциалом, 8 подушек, однозонный климат, ксенон, эл стекла, зеркала, подогрев зоны стеклоотчистителей, 6 дисковый СД/MP3 чейнджер, салон тряпка. За рулём.Посадк…
Итак, сбылась мечта идиота).Здравствуйте.10 дней назад стал обладателем этого замечательного ведерка. Наездил только 500 километров, но первыми впечатлениями уже хочу поделиться.Пару слов о муках выбора. Основной критерий для меня - это настоящий полный привод, разгон до 100 за 6-7 секунд и цена до 1 300. Естественно, я был бы не против клиренса сантиметров под 20, размера салона, чтоб туда влезал…
