Прошло более полугода и около 20 000 км. нашего повсеместного движения по жизни. Машина с большой охотой без всяких нареканий и претензий выполняет свои прямые обязанности.Зимнее утро. На улице мороз, Машина без гаража, спокойно отдыхает, вся в окутанная снегом и слоем замершего инея. Выглядываю через окно теплого дома, нажимаю на кнопочку автозапуска. Слышен поворот стартера и умеренный гул мотор…
отвалилась крутилка регулировки спинки передних сидений. сначала пассажирская, потом и водительская. посадил гайчку на граверную шайбу. надеюсь теперь не отвалится.
$1 726 → Расходники → -установка пластиковой сетки для защиты радиатора (щели над и под бампером) - 13 USD -вставка угле.стержней на замки дверей. (убрал металический лязг при закрытии дверей)+регулировка дверей - 10USD -вставил галогены на 90/100W. (чтоб было чуть ярче свет зимой) - 17USD -залил не замерзайку на стеклоочиститель (mannol)- 8USD
электро подъемник стекол иногда глючит, то есть весь день работает нормально, но как только утром завожу неудастся сразу открыть окна. нажимаеш на кнопочку нуль внимание (ни щелчка, ни моторной тяги...ничего), но через некоторое время можно свободно опускать и поднимать стекла. Это наблюдается после установки сигнализации. Думаете в нем причина, или тут есть какаята своя фитча?
-все время дрынчит уведомления о не рабочей лампочки если нажать на тормоз. Но все лампочки горят .....Все лампочки горят, оказалось что на задних стопарях в каждой лампочке две нитки накала. то есть если одна нить срывается, лампочка все равно горит, и уведомление начинает трынчать. Итог, если трынчит все равно меняй лампочку (даже если все горят).
