Привет. вопросик очень обычный. связывался ли кто-нибудь с установкой ГУР или ЭУР на классику, скажем, на шестерку. если да, прошк более детально изъснить ход стайлингга.
Комментарии4 Добавить комментарий
Добавить комментарий
shamok
НаВАЗ 2113 2 ноября 2009 в 22:12
а смысл?! слышал что гдетоктото ставил, вроде от Шеви-Нивы, и стоит это в районе 20т.р. оно того стоит?
0
Можно поставить ЭУР. Стоимость вопроса около 15000 рублей была года 3 назад... Различия для карбюраторных и инжекторных автомобилей и связаны исключительно с вопросом контроля скорости для программы отключения ЭУР на определенных скоростях. Много раз ставили Нивы (когда они без ГУРа были). Технически очень просто - меняется рулевой вал в сборе.
0
sb68
незабывай установку паросёнка, ну там тож не очень сложно, схема шеви или 214 нивы
0
lllceperalll
но на класику не вижу смысла, если уж так хочеш мягково руля ставь маятник(токо хорошо смаж) на подшипниках, и чуть чуть ослабь регулеровку рулегого сектора- конечно не большой луфт, но руль мягче чем у шевинивы с гуром
0