вообщем такая ситуация, поворачиваю ключ стартер крутит но машина не заводится, стартер крутит, а из карбюратора вычихивает дым без выстрелов, трамблер крутил без изменений бензин есть насос качает. контактное зажигание. ребята помогите советом что может быть????
16 января 2011
Комментарии26 Добавить комментарий
не заводится ВАЗ21074 карбюратор
да даже не знаю, на стоянку поставил, дня через два пришел почистить от снега завести прогреть, а тут не заводится, на карбоне заметил прокладка пробита перебрал заменил все прокладки какие в ремкомплекте были, за одно кое что отрегулировал что можно было постаил на место а проблема не пропала, думал свечи поменял без результатно, вот думаю еще может кондер
0
evborozdin
Ну так онже трамблер крутил. Даже если раннне она схватывать все равно должна. Вообще тема. Лечим геморой по интернету.
0
тучеед
Сам ведь знаеш надо уметь крутить.А если от балды накручено ,уже не извесно в каком месте стояло раньше.Поновой выставить зажигание и вкрутить сухие свечи.
0
evborozdin
Ну я и предложил в первом сообщении выставить по лампочки поменять свечи. Иначе особого смысла чтото там искать нет.
0
Похоже трамблёр на 180 градусов развёрнут. Крышку сними,бегунок на 1-й цилиндр смотреть должен при ВМТ(верхней точке).
0
uaz-pickap
Ага пока автомобиль стоял кто пришол и перевернул трамблер. И проверять вмт он будит отверткой или пыжом, как в старые добрые. Ну уж если такая песня то если на метке шкива коленвала выставлена точка и на распредвале точка по метке то вмт в 4ртом цилиндре.
Думаю причина гораздо проще.
0
тучеед
Ну он же сам сказал :"отрегулировал всё что можно"
..А это чревато чих-пыхами..Может провода на трамблёре перепутал.
0
uaz-pickap
Ну так отрегулировал это не значит что он снимал трамблер. А подругому его неразвернеш.
0
тучеед
Шестерня привода пром вала.Она в зацеплении с промвалом,в неё вставляется шток шлицевой трамблёра. Он может провернуться и незаведёшь,если внутренние слизывает. Он(грибок)- трамблёр вращает. Если на ходу подловит,то лампа масло загорается,если наружние шлицы слизываетТы меня пугаешь. Правда на жигулях ездил???А то про 3-й мотор в 9-ке явный перебор))
0
uaz-pickap
Тьфу е. Думаю откуда в автомобиле грибок. Уже хотел посоветавать маз против грибков.
Иди учи мат часть какии движки ставили на 21093. Хотя я понял что для тебя 3й движок это только на класике.
0
тучеед
У меня сей агрегат в гараже стоит. На блоке08 выбито. Не пойму я никак.Совершенно разные моторы.По разному установлены,продольно и поперечно. Харош прикалываться. С ваз 2103 (троечный мотор) на ваз 2109 стоит? я правильно понял?
0
uaz-pickap
В пятый раз говарю я понял что ты знаеш только 3ешный движок что на класику ставили. что на 9ки 83е ставили ты невкурсе. Хотя теперь наверное вкурсе.
Это даже ты недадумаешся написать что 3 движок с класики на зубило поставили. Я думал ты понимаеш о чем я а ты оказывается незнал про 83е движки вот 3 моих сообщения про то что некласичиский а зубильный 3й и пропустил.Просто какбы думаю понятно что от класики движок впихнуть можно в 9ку но они невыпускались сними. Соответсвенно 3й это83й в контексте про 9ку.
0
тучеед
Ну прям Нострадамус. Вообщето 083-й.....Так и пиши. ,а то как кто неточно пишет,так сразу от тебя отгребает.
0
uaz-pickap
Не ну просто понятно что 83 на девятке. Хотя если честно я изночально просто цифру 8 несильно нажал вот она и непропичаталась)))))))))
0
Какая неисправность?
Выставлять зажигание по лампочки. Потом смотреть свечи. Проверить искру. Нет искры искать причины, например камутатор мог накрытся. Есть искра менять свечи. не заводится, будим копать дальше.
До этого с автомобилем ничего неделали?