Клуб Ниссановодов.

Занятно: две машины С-класса (Астра и Фокус) сравниваются с В-классом (Ноут). Вы сперва определитесь с потребными для Вашей жене габаритами авто (какой класс).  Основные конкуренты у Ноута (как в Ниссане считают, и на профильном форуме) - это Фабия, Фьюжн, Мерива, Джаз, SX-4, Кольт,... и даже ... Калина. То есть - В-класс. Если небольшие наружные габариты Ноута не смущают (хотя по салону он просторнее и Астры и Фокуса, особенно сзади - там в длину просторно, как в Теане) - то лучше Ноут, тем более - для дамы, тем более - для городской езды и парковок. Он лучше во всем, кроме внешних размеров и размеров багажника при разложенных задних сиденьях. Писать про его надежность скучно - он практически не ломается. Очень хороший автомат, хотя и 4-х ступка. В основе Ноута - Ниссан Микра (так же как и в основе Тииды, хотя она и вылезла в С-класс). А еще в основе - Рено Клио. Детальные особенности - на двух русскоязычных профильных форумах именно этой марки и модели. В послерестайлинговом (с 2009 года) Ноуте исправлены некоторые недостатки старой модели (задняя подвеска и др.). Если смотреть по деньгам - то покупка Ноута вполне целесообразна (из основных конкурентов - чуть дешевле только Фабия и .... Калина).

Все верно про ноут Романов написал. Подпишусь под каждым словом. Хорошая обзорность, простор для ног на заднем сиденье и т.д. - неоспоримые плюсы.

Добавлю еще от себя про недостатки - машинка небольшая, узкая и высокая - зимой на ней на большой скорости ездить страшновато. Астра, и, уверен, что Фокус тоже, на дороге держатся увереннее. Тормоза на Ноуте не самые лучшие, резко не схватывают. Не знаю, как на рестйлинговом ноуте, у меня машина 2008 года - климат-контроль на ней не выдающийся. Летом холодит нормально, но зимой долго прогревает салон, плохо держит температуру - приходиться все время вручную регулировать. На астре выставил температуру - и забыл.

Про обзорность - у енота фиговатые зеркала и большая неочищенная зона у левого дворника на ветровом стекле. Увеличивают слепую зону стойки.

Огромные боковые лопухи, обзор в зеркала хороший. Неочищаемая полоска не сильно мешает.

Мы как будто о разных машинах говорим. По сравнению с корейцами (соната и санта фе - на личном опыте, акцент - со слов коллеги) зеркала на еноте СЛЕПЫЕ. Если в корейцах мёртвой зоны практически нет, то на еноте она есть, и большая.

Вы точно про Ноут пишите?

У Ноута большие боковые зеркала, и хороший обзор в них.

Во внутреннее зеркало обзор хуже, чем скажем у Жигулей, но не хуже, чем у большинства современных машин. Ну так есть комплектации с парктроником (или его можно туда воткнуть).

Мертвые зоны обзора есть во ВСЕХ машинах, даже в кабриолетах - и по зеркалам, и по стойкам крыши.

Я пишу стопудово про енота. Может, по сравнению с другими компактными машинами у него обзор и хороший, но после моих корейцев впечатление от енотовских зеркал весьма отстойное.

Что на сонате, что на санта фе - слепой зоны по зеркалам почти нет. Машину в соседнем ряду видно либо в зеркало, либо периферийным зрением. Очень маленькая зона, в которой не видно ни так, ни так. В еноте, если правильно отрегулиировать зеркала (чтоб чуть-чуть было видно кузов собственной машины), мёртвые зоны очень большие. Повторюсь, это после корейцев. Возможно, я просто привык к хорошему. Но когда за енота сажусь - ориентироваться по зеркалам сложнее, это 100%.

В эти кружочки не видно ни фига, они ж маленькие очень.

Вчера вспомнил про эту тему и  специально обратил внимание на слепые зоны в зеркалах у себя в санта фе. Так вот, в левом зеркале машина, едущая по соседнему ряду, вообще не пропадает из поля зрения. Когда корма ещё видна в зеркале, морда уже видна периферийным зрением. Машина, едущая через ряд ненадолго всё-таки исчезает из вида. Метров через 150 позади меня в зеркале просматривается вся ширина МКАДа.

Короче, что в "корейцах" офигительное - так это зеркала :)

Когда я сел за руль Пежо Типи (у него большие "лопухи") - большинство боковых зеркал на легковушках стали казаться мне маленькими и слепыми. На Ноуте, кстати, боковые зеркала вполне себе.

Когда я сел за руль Пежо Типи (у него большие "лопухи") - большинство боковых зеркал на легковушках стали казаться мне маленькими и слепыми. На Ноуте, кстати, боковые зеркала вполне себе.

Есть большие кружочки. У вас наверное стоят такие зеркала - с разделительной полосой

Не, полосы нет. Если не забуду - сфоткаю как-нить.

Вспомнил )

У меня все время климат-контроль включен, при работающем кондиционере не потеет.

Саш, а Хёнде i20 или i30 не катит?)))

Хендэ i20 вообще в России не катит НИКАК. Продаются единицы машин этой модели.

i30 ("брат-близнец" Сиида) тоже не ахти как продается.

Сиид - наше всё))))

Сандеро с АКПП.

Лёх, мож 2 Логана?

Тебе свою супругу не жалко?)))))

Из этого следует, что данные машины нельзя рассматривать? Может и хорошо, что единицы продаются, не будешь как инкубаторский на дороге.

ога, все будут вслед смотреть

Дим, вот это будет вряд ли. Вега в Москве живет, тут надо на болиде Формулы проехаться, ну или Пагани каком-нить прошелестеть, чтобы тебе в след обернулись.)))

Да нет проблем, я просто спросил.)))

а, не, у меня второй кореец был, Лачетти, такая-же фигня: скукотища...

Могу порекомендовать машину для веселья-Пежо 308 с турбиной! Вот тебе весело-то будет, не соскучишься точно. Выучишь на зубок весь закон о защите прав потребителей. После него любая Элантра за счастье просто!

Тебе же не надо, чтобы скукотища была.))) Не, я тебе реально говорю, прокатитесь на атмосферном Пежо. Ценник на него сейчас реален, скидки на 2010 год, тока турбину ни в коем случаи не берите-наколитесь практически на 100%. Сам жалею, что жене такую не купили. Пусть чутка овощная по динамике, зато лучшего салоне не сыскать просто.)))

АКПП-4 для Пежо 308 противопоказана (частые проблемы).

Лучший мотор для 308-го сейчас - это дизель 1.6 с МКПП (от 672 тыс.руб.), или 2.0 с МКПП (от 811 тыс.руб.) и 2.0 с АКПП-6 (от 848 тыс.руб.). Эта АКПП-6 - менее проблемная.

Тогда 308-й по цене Ноута (то есть с АКПП-4) - идет лесом.

Саш, на самом деле автомат нам практически не доставлял проблем. Один раз рукожопые мастера в моменте запудривания нам мозгов сменили на этом агрегате блок управления клапанами, но, думаю, старый тоже был живее всех живых.))) Есть там некий обряд в холодную зиму: надо перед поездкой минут пять переключать режимы и держать каждый несколько секунд. Это делается для прогрева автомата. Можно и не делать, но не сайгачить на машине примерно минут 10. Многих этот ритуал не парит, нас, в принципе, тоже... Смотри сам, попытка-не пытка, прокатитесь и кто знает, может он вам обоим глянется.

Мотор там ровно 120 л.с. и автомат не супер, конечно...))) По моим опросам, народ с атмосферниками в тандеме с этим агрегатом практически не мучаются. Не то, что бедные турбо-братья.)))

308-й - хороший авто. Я на него сам когда-то всерьез западал, предпочтя его Королле, Ланцеру, и проч.). Но придя в салон Пежо покупать 308, купил... Типи. Вот ведь как бывает :)

Да ладно тебе, своди её в салон Ситрена, может она на Джампере уедет.)))

Я вот не пойму: а Гетц развалился что ли? Что за спешка такая при выборе машины? Сгоняйте отдохните, потом на свежую голову решите. Может еще годок поездите.)))

Там>>>>

Это называется-шило в одном месте. Мы тоже такие же, может, тока чуть спокойнее. ИМХО, надо отдыхать, там думать и дискутировать, потом подсчитывать свободный кэш и принимать решение.))) Я бы так сделал.

Мы тоже такие же

Это ты щас про меня?)))))))

Нет, не про тебя. Зачастую у нас тоже спонтанно приходит решение о смене коня. Вроде ездишь все нормально, потом "накрывает" и начинаешь носится искать что-то другое. Раньше сам так делал, но раньше были б.у. машины. Сейчас с нуля купил, поэтому не спешу.)))

Можно и кулаком, тока надо оно? Если шило появилось, то его обратно не загонишь. Ну, разве что, некий глобальный форс-мажор.)))

PS Третий недостаток: один ФФ у мну уже есть..

это легко исправить - купи жене фиесту)))

Саш, а Киа Венгу смотрели?

Капризный ты какой... Жену-то спросил, она тоже не хочет? Или тут как говорят: мы посовещались и я решил...)))

Хотя, ты же знаешь женщин, возможно купим SX...

Знаю, моя бы SX точно не купила бы. )))

Ладно, пиар-задачу по Пежо я выполнил, больше ничего порекомендовать не могу. Берите пучеглазика японо-английского.)))

вега

А эту  http://www.avitus.ru/373________.htm   ? Правда 9-го года.

октавия в амбиенте 1,6 на акпп 709 000))))

Я тебя внес уже в список врагов Шкоды! ))) Передумай пока не поздно...

В топку Ниссан, берите либо Опель либо Форд.

У соседки Ноут около 7 месяцев и уже весь по швам  трещит. По пробегу не скажу, ну точно не большой,  дак ремонтировалась печка, чёт в подвеске меняли, были проблемы с багажником( с замком), ещё или дворники или моторчик омывайки накрылся( не помню). Это только что я вспомнил. А так перечень побольше.

Ваш перечень описаний неисправностей - типичный для Жигулей (печка, шаровые и т.д.)  :)

Если это правда, то предположу, что этот Ноут покупался далеко не новым, и хорошо ушатанным. Или - что его сознательно убивают (ну, всяко бывает). Или - что его хозяйке дико не повезло (некий процент брака бывает у ЛЮБОГО  производителя).

Это точно. Не знаю, что нужно делать с ноутом, чтобы он так ломаться начал. У меня за три года и 50 тыс. км только замена лампочек и ремня - свистел.

Свист ремня - это болезнь у многих моделей ниссана. В т.ч. кашкай. И, по-моему, даже мурано.

Ездит женщина довольно таки аккуратно, поэтому я тоже был слегка удивлён, но за что купил за то и продаю.

поставьте рядом астру и ноут. отойдите и посмотрите.

Тут главный фокус именно в "отойдите".

Соглашусь, что ИЗДАЛЕКА новая Астра J смотрится весьма неплохо. Но при ближайшем рассмотрении - это не по цене дешевка-дешевкой (дешевый пластик установлен неровно, торчит криво и местами отваливается), все какое-то жесткое, маркое и хлипкое. Натуральный "китаец".

С Ноутом - никакого сравнения  :)

К сожалению, это уже тенденция такая. Очередные поколения новых машин все чаще и чаще напоминают карикатуры на прежние авто. И это - у всех фирм так, не только у GM (включая Опель). "Рыба гниет с головы" - я сужу по Мерседесам (каждое новое поколение - все более туфтовое). Достигнув пика своего развития к началу-середине 90-х (IMHO), автопром идет в каком-то определенном направлении, подсказываемом маркетологами и замороченными дизайнерами, но не вполне отвечающем потребностям покупателей. Я в печали :(

Я когда-то тоже рассматривал Ноут, как вариант покупки. Но потом посмотрел на Фабию и на этого-и решил, что не смогу купить машину, которая внешне просто никакая. Эти фары-крылья, несуразные задние фонари... А у дорестайлинговых машин на каждой фаре сверху было пор одной бородавке. Очень он внешне Микрой отдавал... Никак не могу найти фотки Ноута для китайского рынка. Вот там машина с вполне нормальной внешностью.

"Бородавки" остались. Их просто покрасили чем-то синим изнутри, и они не так сильно бросаются в глаза :)

Если честно - ночью очень приятно их видеть по краям капота (да и днем - тоже). Это я сужу по Микре, у которой точно такие же бородавки, и на которой мне доводилось ездить.

Вообще - на вкус и цвет...., но Ноут внешне вполне нормальный авто (большинству женщин он нравится, никто его особо не хает).

Ей с этими бородавками (они похоже для женщин и сделаны) удобнее будет габариты капота ощущать и днем и ночью.

То есть нужно машину по габаритам брать? А парктроники слабо поставить? Надо было такие рожки и сзади поставить...

Сзади у Ноута заднее стекло. А дальше (за этим стеклом) позади Ноута уже ничего нет. Его задние боковые габариты очень хорошо видны в боковые зеркала-"лопухи".

Кстати, обозначающие габариты "рожки" ставят на многие авто (они еще бывают выдвижными и с подсветкой). Реально ценная штука при маневрировании в ограниченном пространстве.  Сейчас у очень многих людей за рулем не очень хорошее чувство дистанции (это или низкий уровень тестостерона, как у женщин, либо возрастные или иные особенности зрения). Да и тем, кто с идеальным зрением - иногда не помешает.

вот че вы мне про ниссан рассказываете? стремный он, что внутри, что снаружи (имхо). с астрой и фокусам даж сравнивать невозможно, а за те же деньги покупать-клиника. астра внутри не хуже фокуса, что бы кто не говорил про нее, но все они сливают октавии! ее и нужно брать... много качественного авто, за немного денег.

берите сайбер люкс 2,4 143лс АКП 586300руб.

Не ломайся, поддержи отечественного производителя! )))

Ты не глобальный и не градообразующий производитель.)))

Я прикинул, дороговато... Попробуй посчитатьв "КИТ-финанс страхование". Мы там уже третий раз машину страхуем. За Октавию взяли 38 000 разбив платеж при этом на две части и без всякой комиссии. А Октавия на тысяч 200 дороже...)))

Да, был случай. Портер въехал Пежо в зад, а жена растерявшись от удара рубанула еще впередистоящую машину. Приехал аварийный комиссар на место аварии, все оформил, выписал направление. Две недели ждали, за неделю сделали. В общем, у нас проблем не было. Посмотри, кстати, сколько за аварийного комиссара надо доплатить, удобная эта услуга.

Мне кажется, что Ноуту КАСКО не сильно нужно. Их не угоняют в Москве-Подмосковье (нет ни одного прецедента), стаж какой-никакой у вашей жены есть, а за 60-70 тыс.руб. можно отремонтироваться после достаточно сильного ДТП (тьфу 3 раза). Кузовные детали на него (бампер, крылья, фары, двери, лобовое) - ~ порядка 5 тыс.руб. на Экзисте. Наверное, есть и дешевле.

Лучше расширенное ОСАГО.

у официального дилера за 70 тыс много не наремонтируешь по кузову, не дай бог..

В топку их.

Кроме того, по КАСКО, если выбран вариант " сервис - по выбору страховой компании" (так страховка может быть дешевле) отправить могут на кузовной ремонт в самый что ни на есть гаражный сервис. Меня так направлял Росгосстрах (на служебном авто). Чинился пол-года.

С другой стороны - и официалы могут накосячить, и гаражные могут все сделать просто супер. Это больше от конкретного мастера зависит, а не от "вывески".

ИМХО

ни разу не видела суперское исполнение от гаражных мастеров. Они просто физически не в состоянии соблюсти всю технологию - слишком много вложиться надо во все.

А не надо выбирать такой вариант. Надо выбирать починку у офиц.дилера. Экономия там будет от силы пара тысяч, зато  потом будет множество рычагов для влияния в случае плохого ремонта....

чуть-чуть больше))) раза в 4)))

Вот это цены. Новый Пыж обошёлся по страховке 38 тыс., Тигуан 50 где-то.

1. мне въехал в зад Фокус, в который въехал Портер.

2. я не растерялась, а меня впихнуло инерцией во впереди идущую Хонду

3. Аварийный комиссар и сбор справок - беслатно. входит сразу в стоиомсть

я не растерялась

Ну усё)) Задели)))))

знаешь, если бы я и правда растерялась - было бы одно...

а так.....попробуй спасти машину, когда  в середину паровоза попадаешь...

А спереди кто там жертва был? Запамятовал за давностью...)))

Хонда Элемент

Запамятовал за давностью...)))

А я никогда кажется не забуду тот Прадо, в который прошлым летом впечатался на трассе....

так правильно) ты же сам впечатался... а он в это время дома пиво пил))) поэтому и не помнит))

Не я. В меня. Я планировал в поворот войти и ехать дальше своей дорогой. А этот вылетел на меня, а дальше дальто и полёт в кусты и деревья...

Лучше б я тогда дома пиво пил)))

Можешь сейчас наверстать упущенное.)))

Можешь сейчас наверстать упущенное.)))

Не смотря на то что сегодня пятница и уже обед, домой свалить не могу. Нада быть вменяемым до вечера. А вот дома... А дома чай будет скорее всего

Я в тот день тока с работы приехал, до пива еще добраться не успел.)))

В указанном автором темы Ноуте (послерестайлинговом, в комплектации Титаниум или Сильвер Эдишн) - климат.

Факт, особенно с маленьким стажем руления.

Вроде как с 1999 года.)))

Ну, как говорится, поздравляю! )))

глянули и Фабию, хорошая машинка, но меньше Ноута она...

Мне так не показалось. У Ноута фишка-двигающиеся заднее кресло, у Фабии этого нет. Но с учетом того, что сзади у меня тока ездит сын и иногда моя сумка, то мне эта фишка совсем не катит. Для меня более актуален багажник большего размера, чем простор сзади.))) Да и внешние данные машины были не на самом последнем месте. Фабия более строгая, без налета игривости. Да и салон больше понравился. К тому же у меня чешская сборка, которая пока совсем не досаждает. Главное то, что вы сделали выбор, который устроил вас обоих. С чем и поздравляю.)))

мне енот нра! одобрям!)))

Синий. Можно и ярко))

Поздравляю! Енот мне тож нравится. Особенно на задних сиденьях. Там действительно просторно

ноут выйграл первенство у фокуса и астры? прикольно)))

ты смотрел сколько разница в динамике до сотки между енотом и фокусом? и еще, зачем вам в московских пробках динамика нужна? зато лишние налоги)))

едет кое-как а жрет нормально. тошнить самое оно в городе. я про фокус есличо)))

Надо законодательно запретить продажу в Москве машин больше 4 метров и с мотором болеше 100 кобыл. У нас же пробки и динамика нам ни к чему... А то разбалывались совсем: Прадо, ТЛК-200, Гранды Широкие...

да! и пробок станет меньше в разы.

Был бы такой закон, купил бы себе DS3 или Мини. Это две мелкие машины которые мне нравятся

Хрен вам! Куплю "лохматый" М5 и буду в пробке стоять, зато на мощной машине. Дядя Скип, ты бы мог и не писать столь продвинутые марки, и так понятно, что владелец нового Лухуха предпочтет данные авто. Фабии и Ноуты тока для бедноты спальных районов! )))

Куплю "лохматый" М5

Не куплю. Тока новый и "."

Я бы купил тот же DS3, если бы:

1) Жил в Москве

2) Из города никуда не выбирался бы

3) Ездил бы один или максимум +1 пассажир

4) Действительно вышел бы такой закон

Но, ни один из этих критериев ко мне не относится. 80% моих пробегов трасса. Да и в пробках я если и стою, то максимум пол часа. Я их объезжаю. Мне проще выехать из дома на 20 минут раньше и проехать огородами, чем стоять и биться головой ап руль от скуки, ибо в пробке ваще нех делать

Фабии и Ноуты тока для бедноты спальных районов! )))

Чего вдруг? У меня сосед владеет Туарегом, М6 и LX570. На этих машинах ездит его жена и дети. А сам передвигается на Мерсе Е260 в 124-м кузове. Машине красная цена 7000 у.е. А ему нравится она и пох кто и чего думает

Грустно все у вас как-то...

Чего?

ему не понять, как можно иметь возможность купить дорогую машина, а передвигаться на дешевой.

Бывает)

Как в твоем случаи? Тогда, наверное, не понять... Человеку на 124-ом пора голову обследовать, на лицо проблемы начались.

и как в моем случае тоже. а владельцу икеи тоже надо было голову обследовать? для многих новая машина не важнее нового лысапеда и если она не напрягает и нравится, то зачем заморачиваться ее заменой?

Если у владельца ИКЕА есть древний Вольво, то это не значит, что он единственный. Есть понятие о статусе, а судя по автопарку семьи-статус не пустой звук. Никто не говорит о навороченном AMG, можно просто цивильную Ешку, чтобы друзьям не стыдно в глаза смотреть было.

а он может думать по другому?

Может, тока в мечтах своих. Типа вспоминать бандитские 90-е, малиновые пиджаки, барсетки... 124-й внутри уже такой анахронизм, что даже сложно мне представить "денежный мешок", который его регулярно пользует. За пивком в сельпо еще можно метнуться, старое вспомнить, ну и все такое прочее...)))

да всякое бывает. кого то мож прет анахронизм))) ездит же народ на геликах.

Последние гелики уже на нормальные Мерсы внутри похожи, поэтому и ездят. А пихни туда 124-е "счастье" обратно, хрен его знает сколько еще продажи протянут.

посмотри сколько старых геликов на дорогах... и ценники на них. затем посмотри сколько стоят тлк80))) уважай классику, чувак.

Ага, сейчас, с разбега. Мне такая классика не в жизнь не вперлась.

ну и проходи мимо.

Я не то что мимо прохожу, я просто пролетаю.

не забудь взять с полки пирожок

Андрюх, я у него спрашивал и про статус и про всё остальное. А он мне сказал: "Мне пох на всех. Мне эта машина всегда нравилась и нравится" На работе у него А8 лонговая с водителем. В ней и статус, и престиж, и понты. А этот Мерс как игрушка для него. Летом на реставрацию ставит. Хочет привести его в заводское состояние и ничего лишнего

Так бы и сказал, что машина для двора у него, а то начал: "ездит он, ездит". А ему на работу на такой слабо поехать? А то знавал я одного такого, который жутко 21 Волгу любил, все искал вариант аутентичный. Только там вопрос стоял просто найти и восстановить, а слезать с 220 полноприводного ему что-то не хотелось.

мы по телеку видим каждый день одного такого...

У него еще Нива есть, ручной сборки.)))

точно ручной?

Нет, блин, в ближайшем ара-салоне купили. Там поди каждая деталь хромом покрыта...

не, ну ты свечку что ли держал? у меня красная тоже ручной сборки была))) но я почему то не путин(((

Ты свой говномес с его Нивой не сравнивай, она у него так от пыли и скончается. Представляю Путина на покатушках, с хайджеком в руках... Смешно, право...

у меня тоже ручной сборки! так что не надо тут... путина на покатушках даже не представляю... наверное все перекроят, сами сделают стерильную лужу из высокогорной воды, по бокам пулеметчики, снайперы. телевидиние снимает, путин едет и проезжает, хваля ниву, автотаз и вливая в него еще пару десятков мильярдов)))

С тобой проще согласится, чем дальше дискутировать о понятии ручной сборки.

че за наезд?

Это не наезд, это решение.

а то начал: "ездит он, ездит"

А он и ездит. Он на работе ездит на А8, всё остальное время на этом Мерсе. Как отреставрирует, дальше будет ездить...

Чудны у нас все-таки люди... Европа о безопасности думает, экологии и прочей хрени, а у нас антиквариат на ход ставят. Ну, как грится, флаг ему в руки! )))

просто у вас разные взгляды на жизнь.

Да, я не настолько богат, чтобы древностью владеть. Буду на лоховской Шкоде трехлетней ездить. Стыдно.

стыдись. я тут смотрел как то передачу, про пендостанских любителей классики. ваще маньяки...

Буду на лоховской Шкоде трехлетней ездить

Чё сразу на лоховской? Ты щас судишь по своему кошельку. А ты постарайся посудить по его кошельку)) Дом в Одессе, Крыму. Это то что я запомнил когда мы пили за наше знакомство))) Не удивлюсь если есть недвижимость за границей, куда очень часто улетает его жена с детьми

Европа о безопасности думает, экологии и прочей хрени

Мы к Европе имеем отношение только с географической стороны. Так что ничего страшного. У нас каждое лето проводится несколько выставок старых машин. Люди востанавливают. Приезжают из той же европы.

И ещё, он что один в Одессе ездит на 124-м? Их же полно. А как люди для рыбалки и охоты Ниву берут? И кстати не только у нас, а за границей тоже. А ведь это капсула смерти как весь остальной Ваз. Ни подушек, ни каких-то вспомогательных систем. Ну нифига! И ничё, ездят. И всем всё нравится. Тут всё индивидуально. Были бы у меня такое кол-во лишних денег как у него, купил бы себе Бимер 6-ку первого поколения и тож оплатил бы счёт за востановление её в заводское состояние

Чудны у нас все-таки люди...

Страна такая....

Видел)) Я удивился, как ему Фрил понравился. А то обычно засирает любую марку. А тут хвалить начал)))

да вроде тоже засрал. ему тока уазики нравятся)))

Он и Уазик засирал.... Вчера как раз смотрел видео про Патриота

Кстати не зря назвал пародией Топ Гира. Тем трёх ведущим нравятся только Ферари и Бугати. И то, они в них умудряются колосальные минусы найти)) Обычные машины такие как Пассат, Теана, А6 они не тестируют

все тестируютю, ты чего))) уазик патриот хвалил, но лифтованный. тоже вчера смотрел.

Ты не понял

Обычные машины такие как Пассат, Теана, А6 они не тестируют

Это я говорил про оригинальный Топ гир, а не про пародию

уазик патриот хвалил, но лифтованный. тоже вчера смотрел.

Да. Ты вроде это видео и выложил в той теме, где бампер тот выбирали))

я понял. говорю-все они тестируют)))

я вам больше скажу... они даже русские машины тестируют...

говорю-все они тестируют)))

О! Не видел... У меня на дисках есть Топ гир. Все их выпуски с 03 года

Та хороший выбор. Мы иногда такси вызываем, и приезжает один и тот же таксист на одной и той же машине. Я у него как бы пост. клиент)) Катает нас на Ноуте. Нравится!

а ей обязательно нужны хвалебные оды?))

да дался вам этот ноут. мы тут о мерсе!

о мерсе? а нафиг о нем? зачем обсуждать мерс, которого нет ни у кого из присутствующих, а у каких-то седьмых приятелей на киселе, так что мы и знать не знаем истинных мотивов и всей правды и истории....

вот любите же почесать языки ни о чем....

так ты прочти о чем мы))) о классике! я ездил на таком в далеком... не помню каком. тогда он мне казался мечтой, а сейчас я его могу купить, но не хочу.

да читаю я ваши тут летописи, наискосок одним глазом, потому что каждый о своем))) вы на разных диалектах общаетесь, о представители славного мужского племени машинолюбов)))

классика у каждого своя. у меня точно не 124 мерс)

еще одна. ну и что, что у тебя не 124... у меня тоже не он... я ваще классику не люблю)))

Муж и жона, одна сатана)))))

ничего подобного)) у нас мнения всегда абсолютно разные... я например все-таки куплю когда-нить Ягуар))))

у нас мнения всегда абсолютно разные...

А в 124-м сошлись)))))

сошлись... наверное как минимум с миллионом человека на земле, кто так считает)))

а он хундай)))

Не угадал, скорее Киа. У Хёнде с дизайном что-то совсем тоска зеленая, а у Киа как никак в дизайнерах выходец из ВАГа, Питер Шрайер. Так что очень отдаленно, но можно снова типа ВАГ купить.)))

даж оба на шкодах ездють)))

Вот я и говорю... Сатана))))

аццкая

тьфу на вас... заладили....

тьфу на вас... заладили....

Исключительно шутим и не более)

по доброму)))

По другому не умеем))

понятие "доброта" у каждого свое))))

философ да? мы разве не добрые?

понятие "доброта" у каждого свое))))

Мы МЕГО добрые)

вот язык у вас точно без костей))))) словоблуды)))

алкоголь во всем виноват. мы че-мы ни че

аццки)))

к сржалению, на земном шаре нет 5 миллиардов автомобильных марок, чтобы у каждого была своя уникальная) иногда они совпадают))

а че ты теперь оправдываешься?)))

где?))) тебе, друг мой, после рульки с темным пивасиком показалось)))

выше. оправдываешься.. скипыч подтвердит)))

Да да да)))

красным карандашиком в красной книжечке уже отметила Ваше отвратительное поведение, молодой человек))))

только не кидайте меня в терновый куст, тетя Лена.

за "тетю" в лоб получишь при ближайшей встрече))))))

я вообще-то Скипу это писала, а не тебе)))

я вообще-то Скипу это писала, а не тебе)))

Так это я уже попал в красную книжечку?)))

а ты не боись))) мож, это книжечка щастья))))

мож, это книжечка щастья))))

Дай бог)))

знаешь историю страшную про красную книжечку?

у меня каска есть! три!

мне по телевизору не показали, кому ты писала...

я бы конечно обсудила сейчас с тобой особенности эмфатических интонаций написанной мной выше фразы))) но не буду))) это затянется на 50 сообщений и все равно каждый отстанется при своем))))

давай лучше выпьем! хватит уже умными словами пугать...

не хочу я))) я кефир пью пользительный))))

от него ни в голове ни в ж.пе... пардоньте за французский.

прально! голова должна быть ясная. ж..па - аккуратная)))

как то не по праздничному)))

я реально считаю, что нет ничего более неприятного, чем пьяная в зюзю женщина)))) при том что сама иногда таковой бываю)))

а по чуть-чуть с вами  не получится))))

ограничитель ставь.

пьяный в писю мужчина сильно лучше?

это органичнее, особенно для русских мужчин)))

да, научи меня пить, о великий гуру)))))

вы с Андрюхой даже более похожи, чем я думал)))

Ну а что тебе нового про Ноут сказать? Выбор свой ты сделал, теперь тема потеряла актуальность, можно флудить.))) Может передумаете еще, пока не поздно? )))

Енот - очень хорошая, надёжная машина. Удобная посадка, хорошая обзорность, маневренность, малый расход топливо. У меня 1,6 с коробкой автомат. Машина устраивает всем. Ни разу не подвела.

Но сейчас живу в Праге, приехал сюда на Еноте, московские номера. Ездить так дальше нет смысла, вынужден продавать. Если кому интересно, пишите, обращайтесь. По цене готов договариваться Так как в Москву ехать продавать нет времени, готов покупателю оплатить перелёт в Прагу. Идеально для тех, кто планирует на эту весну покупку авто + отдохнуть в Европе. Описание машины + фотографии на http://www.kaktamnam.ru/index/prodaju_svoj_nissan_note/0-15