Всем привет!
Кто может поделиться опытом эксплуатации системы "Техноблок" - та что блокирует тормозную систему...
Интересует любой опыт.
Правда ли что будет проблема со страхованием?
Охранные системы
Сообщество
Выбор электронных и механических противоугонных систем, советы по установке.
Комментарии11 Добавить комментарий
Нууууу после такогооо способа мало какая сигнализация спасет.
http://www.tecnoblock.ru/set7.htm
С АКПП произойдет следующее, перед включением передачи, все равно придется нажать на педаль,
тем самым они так или иначе активируют системму.
К тому же, почему нельзя самому активировать защиту? перед уходом, какая разница, кто ее активирует?
Добавить комментарий
Вопрос в другом.
Как все это будет работать? ведь одно дело когда в процессе эксплуатации выйдет из строя обычноя сигнализация, и другое дело если авто вдруг резко затормозит.
Я что то не нашол ни какой информации по этому поводу. (может пропустил?)
Как все это будет работать? ведь одно дело когда в процессе эксплуатации выйдет из строя обычноя сигнализация, и другое дело если авто вдруг резко затормозит.
Я что то не нашол ни какой информации по этому поводу. (может пропустил?)
0
Пропустили, но вот что: заводим автомобиль и едем не нажимая педали тормоза (тормозим скоростью и ручником), едем аккуратно. Вот и основной пробел техноблока - он блокирует тормоз, а если тормоз не используется?..
Конечно, есть много оговорок на схему угона, но, в принципе, что есть - то есть.
Конечно, есть много оговорок на схему угона, но, в принципе, что есть - то есть.
0
Ну, если они установят Вам на сцепление, то обязательно напишите мне - будет приятный нонсенс. А если автомат, то не забываем о ручнике и том же торможении скоростью - это если не учитывать методов подъема на транспортировщик.
0
- это если не учитывать методов подъема на транспортировщик.
Нууууу после такогооо способа мало какая сигнализация спасет.
0
Ну, если они установят Вам на сцепление, то обязательно напишите мне - будет приятный нонсенс.
2) Как работает "Техноблок"?
Предположим, угоняется автомобиль с гидравлическим приводом сцепления и тормозов, на которую установлена двухконтурная модель Tecnoblock-double. Угонщик проникает в салон, преодолевает электронные блокировки, заводит двигатель, выжимает сцепление, включает передачу, отпускает педаль сцепления, а диск сцепления к маховику двигателя обратно не возвращается. Двигатель работает, а крутящий момент коробке передач не передаётся!
http://www.tecnoblock.ru/set7.htm
С АКПП произойдет следующее, перед включением передачи, все равно придется нажать на педаль,
тем самым они так или иначе активируют системму.К тому же, почему нельзя самому активировать защиту? перед уходом, какая разница, кто ее активирует?
0
Если происходит попытка угона, то "Техноблок" срабатывает при первом же нажатии на педаль сцепления и (или) тормоза.
С их сайта
С их сайта
0
Ну что-ж, респект техноблоку. Не забываем только устанавливать датчик перемещения в пространстве с хорошим кодом, или секреткой, не завязанной на пейджер основной сигнализации.
0
Где про него можно почитать?