Плохо утрорм заводится, на холодную если в гороже стоит то спервого раза! обороты прыгают не сильно чуть чуть колеблятся чуть ниже 1! дергается на ходу! иногда долго обороты опускаются встану на сфетофоре и стрелка зависнет на пару секунд на 1500 иногда 1200 и потом медленно опускается! температуру выдает на панель стабильно а на жидкость скачками то 100 то 140,139 то вообще -15 это сканер когда цепляди! лямбда зонд был не исправен поменял но сильного изменения не заметил сказали в сервесе поменят надо датчик температуры охлаждения жидкости потом дальше будем смотреть! подскажите что накрылось у меня кто знает пожалуйста! свечи менял бензонасос менял фильтра все поменял свечи поменял, аккомулятор нормальный но заводится с 8 ,7 раза при - 2,3 градусов на улице вообще с 12 ?????
Шкода турбо 1,8 agu двигатель бензин нужна помощь профессионала помогите плохо заводится??? пожалуйста
искандер14144 просмотра Датчик холостого хода посмотрите, аккумулятор, провода и катушку зажигания. Поищите хорошего моотриста, который разбирается именно в Вашем двигателе и пусть он определяет в чем проблема
У меня Было что чем холоднее-тем дольше крутить надо!Был не исправен датчик температуры тосола!Мозги думали-что машина горячая и топлива пумпует меньше!Так и у тебя-мозги думают-что машина холодная-а лямбда даёт тёплый импульс-вот и скачат мозги!Поменяй датчик температуры-думаю поможет!
Топливо в масло уходит!Масло пахнет бензином!Померь компрессию-чтоб знать с какого цилиндра плясать и снимай бошку!Или кольца(опусти поршни на одну линию и залей соляры-посмотри как быстро уйдёт)-или клапана(если явного нет прогара-всё равно-сними распред вал-переверни бошку и на тарелки клапанов налей соляры)!Вы же любители на 92 ездить!Уровень масла растёт-или топливо чкрез это давит-или тосол идёт тудаже!В любом случае снимать бошку!
Если тосольные шланги не раздувает и в расширительный не борбуляет-то горючка туда поподает!Был бы у тебя паровоз-то тогда мог песок с песочницы поподать :))!А с топливом только поршня и клапана!У тебя мотор V5-то есть пять клапанов на цилиндр вроде!И знай что много деталей не от турбо(головка-поршня совсем другие!И не забывай заодно и ременьГРМ поменять-Там поршня встречаются при обрыве-а буква закона такова-при снятии не зависимо от пробега(хоть 1 км проехал)ремень ГРМ меняется(вторично так как он сразу тянеться-я не могу дать ему такую же натяжку как на новом-он может лопнуть-а чуть слабже-перескочет!
спасибо так внезапно все это пошло я на 96 всегда ездил масло бензином пахнет а жидкость в бочке не уходит значит не антифриз поподает а бензин! я тоже об этом подумал
Надо ехать в другой сервис. Поищите на профильных сайтах- клубных по Шкоде, там наверняка подскажут, где нормальные диагносты.