всем привет. у меня октавия 2004 года в старом кузове. подскажите и помогите чем можете в моей проблеме. не могу уехать.
утром завел машину. после 10 мин работы она заглохла. постояв 5 мин при включеном зажигании я больше не смог её завести. все приборы указывают на то, что аккум сел, хотя тестер показывает 11.60 вольт. что может быть в таком случае? с толкача машина тоже не завелась и сигналка не работает заблокировав двери...
aleksei-desnay33 просмотра У меня было такое , отвез тещу на вокзал ,потом открывать машину с кнопки сигналки - не открывается . Открыл ключом , сигналка орет - открыл капот снял питание с сигнализации - машина всеравно не заводится . Но когда сигналку ставили видел где соединяли провода от нее с машинными , залез туда отсоеденил те провода , соединил по старому - завелась . А вся проблема в севшей батарейке брелка сигнализации . Теперь не жду когда сядит а меняю раз в год .
спасибо всем. уже прикурили)))
но все же настораживает момент- по тестеру почти 12 вольт, а панель приборов еле загоралась и тут же тухла, как-будто акб дохлый
но все же настораживает момент- по тестеру почти 12 вольт, а панель приборов еле загоралась и тут же тухла, как-будто акб дохлый
для справочки - когда напряжение ненагруженного АБ меньше 11,8В - это уже севший в полный ноль АБ) а у тебя было 11,60)
Первое это зарядить АКБ (немного) чтобы сигналка снялась с охраны. Потом с толкача.