Под замену Шестерня муфта и синхронизатор 1-2-3- и задней передачи. Сателиты. Всякие прокладочки и уплотнители... Все оригинал!!! , лучше бы не совался туда... Предварительно 43 тысячи на детали и ждать 2 недели!
Нравится
Мне нравится!
Маркировка 03.06.2006 значит 4 года назад его кто-то менял... Приятно. Я то уж думал, что никто кроме меня в эту машину ни копейки не вложил..
Нравится
Мне нравится!
Это маслянный поддон.. Купили герметик.. больше масло оттуда не потечет...
Нравится
Мне нравится!
Подвеска еще в порядке.. ничего не требует замены - что приятно... Новые пружины уже не блестят...
Нравится
Мне нравится!
Вот и готова коробка к Переборке, чего ждать неизвестно. Купили 2 синхронизатора .. думаю обойдемся этим.
Нравится
Мне нравится!
Вот собственно почему решили поменять все патрубки и тройники и хомуты...
Нравится
Мне нравится!
Так и не поняли это турбина масло так гонит или масло со всех щелей так течет?
Нравится
Мне нравится!
Отломалась ручка переключения КПП, т к тяжело стало втыкать первую передачу. Силуминовая спайка продержалась 2 недели. Рычаг переключения и кулиса под замену.
Нравится
Мне нравится!
течет антифриз с патрубков или с тройника непонятно.. Итог Тройник и 4 патрубка и все хомуты под замену
Нравится
Мне нравится!
Это с другого бока
Нравится
Мне нравится!
Март 2010 года. Вот так все началось.
Нравится
Мне нравится!
225/40/R18 ну что тут скажешь?
Нравится
Мне нравится!
Обсуждение закончено
Всем спасибо!
Да. Важно чтобы они с обеих сторон были одинаковы. Еще большой зазор должен быть в месте между капотом и пер. бампером. В общем где-то данные есть сколько мм какой зазор должен быть. Я перед покупкй линейкой мерял =)
Машина класс!!! По фоткам сразу первые мысли что в питерских дворах снимали))) А посмотрев выше на место нахождение так оно и оказалось))
Кстати там двенашка под снегом еще стоит....хорошие снегопады у вас были((((
машина просто супер! красавица, по другому и не скажешь!
какая прелесть!
Зазор между крылом и капотом большой очень...или так должно быть??????