Очередное ТО пройдено. У дилера.
За текущий год пробег около 12 т.км. Общий пробег 52 т.км.
В кассе оставил около 15 000 р. (из них 9 000 р. за ваг-масло и пр. их шайбочки), фильтра привез свои (неоригинал, цены в районе 500-800 р. штука).
Это было ТО из разряда "инспекция + маслянный сервис". Они чередуются с просто "масляным сервисом" (оно дешевле прилично).
По автомобилю 0 вопросов. Вообще. За все время владения.
Другие найдутся....
Хороших, ухоженных машин с прозрачной историей и от 1-го владельца не много, такие находят нового владельца быстро...
Проверено!)))
отзыв отстой ;))
Ни вызова, ни провокации. Ездит и не ломается. Прикинь, все будут такие писать ))
Как раз весь отзыв - провокация, я бы сказал...дешево, сердито, да еще и ждунов куча))), сказка, а не автомобиль...
пропустил момент где тут сердито и где дешево ))
Ждунов куча потому что можно взять ухоженной клевую тачку за полцены
15 тыров в кассе с учетом масла - дешево)), свои неориг фильтры - сердито)))
...жена взялась Тигуан сама обслуживать...с нее у ОД ток за замену масла, свечей и фильтров слупили около 9 тыров...расходники свои...зато сама)))),
ОД высоко ценит независимых женщин)))
Леха, привет!
Ты зачем жену одну к ОД отпустил?) Лишние деньги в семейном бюджете появились?:))
Алексей, привет!
Она стала бить себя пяткой в грудь, говорит теперь все сама буду, эмансипация, мать ее...))))
даж на заправку ездить научилась сама и на мойку))), желание женщины - закон, ты же знаешь, сама, так сама)))
))))
Моя сама научилась в гараж узкий машину ставить и забирать и ещё ворота открывать/ закрывать...)
Куда мир катится.....
...ну моя до этого точно не дойдет)))...сказал тоже...гараж...да еще и открывать закрывать...фииии...))))
вчера вообще шок)
Забрала меня жена, ставит в гараж: открывает капот и говорит: "Надо незамерзайки залить"
У меня челюсть отвисла, пришлось к другу идти, стресс пивом снимать))))
Осторожнее с энтой эмансипацией..
Следующим может стать её предложение вместо тебя идти пить пиво с твоими друганами в гараже.
А там уже и до....рукой подать.
)))
Думаю далее не пойдёт)
На ТО точно я погоню, с нашими "мастерами" ухо в остро держать надо и стоять над душой, пока они работают)
смотри, а то как в том анекдоте, когда рота ОМОНа ликвидировала поле конопли, после чего объявила себя дивизией и отправилась в космос воевать с покемонами...
так и женщины...шлея под хвост попадет, как моей, и сама на ТО попрет))))
нееее, ей же на этой машине ездить ещё)))
Я и над Гетзем и над Ноутом над душой у мастеров стоял...
Они такие жулики часто бывают))))
ну до недавнего времени я заправлял, мыл, обслуживал и тп...
теперь шлея под хвост попала))), все сама теперь)))
Дорого 15 тыщ :))))))))))) ОД - подлецы :) Реально тыщ на 8 должно потянуть :))
Хотя, с другой стороны, как раз для ОД и в общем-то бизнес-класса, то недорого.
Егор, 15 тыщ это же с маслом. Сами работы 6 получается. Мне то же самое делали (работы) - 3,3 тыс. руб, но у ОД в Воронеже, Тамбов ОД не стесняясь просил 9.
Приятель аналогичные работы по замене масла и фильтров, а также масла и фильтра в АКПП на Туареге 3,0 дизель 245 л.с. 2013 года, сделал за 2 тыс.руб. в гаражах... Но у меня Туарег и гаражи пока в сознании не укладываются...
Да я так... Шутю...Отчасти. Мне на ТО20 фактически за смену масла больше 20 тысяч заломили. И это на бюджетной тавоте :) Тавотовское масло на удивление дешевое - 2 тысячи за баклажку 5 литров, соответственно на замену 7.5 литров. Ну и работа тысячи 3 :) Всякая работа должна, конечно, оплачиваться, но в моем случае получается разница 20-3-3=14 тысяч, я как-то подохренел слегка...
Ну и это... Я вообще не жадный :) а справедливый!
пока нет. дилер советует тысячах на 100...
при езде на холодную стал ощущать чуть большие толчки... ?...
у нас с Вами АКПП одинаковые, Айсин 8 ступка...
Бытует мнение, Алексей ban77 не даст соврать, на профильных форумах, да в принципе и ОД подтверждает, правда, устно, что оптимальный промежуток замены 60-75 ткм., дальше лучше вообще тогда не лезть.
Я менял на 60 ткм у ОД, 6 литров оригинального масла АТФ, фильтр АКПП, прокладка поддона АКПП (покупал сам) - 23 тыс. руб., работа по замене - около 4 тыс.руб. Проехал уже 10 т.км. после замены, изменений в работе АКПП не замечено.
Масло было достаточно чистым, когда слили, фильтр, со слов мастера можно было не менять.
Так что дело хозяйское, в принципе, не очень хлопотно, да и относительно не дорого.
да, читал.
со слов мастера можно было не менять.
ну так а смысл мне менять?!)...да и риск это все же.... мне уже о смене а/м пора думать).... правда, это сложно для меня)
Действительно так, соврать не дам!)
Однако эксплуатация автомобиля вне мегаполиса является более мягкой, поэтому может Саше действительно не стоит лезть в АКПП....
Кстати, а на КУ7 Aisin стоит или ZF ?
Если в пробках, то стоит рассмотреть вариант замены масла в АКПП. Но если продавать планируешь, то пусть об этом думает новый владелец...
Саша, привет!
Для обычной замены масла на первый взгляд 15 тыр дороговато, но оригинальное масло сейчас очень дорогое, мое например стоит 8 тыр за 6 литров.
А вообще при таких пробегах, тебе на этой машине можно до пенсии ездить:))
Алексей, привет!)
там "масло + инспекционный сервис" было, около 6 т.р. за работу руками)
дилер даже кастрол теперь не предлагает - только ваг!.. типа, много подделок))... зарабатывают.
катаемся пока)... прикипел я к ней немного)
знаю) только пластик канистр ваговских и бумага этикеток дороже % на 50-70) спросил "можно ли лить кастрол?" (есть баклашка) - сказали "легко"!)
возил тут гарантийную RAV-4 на ТО, все свое было, и масло даже - и взяли около 13000!... я присел, че так?! за что, поясните?!... типа, "комплекс проверок" столько стоит!. а что вхожит не скажем, инспекции и проверки по дофигапунктам... и пофиг, что все свое привез... иначе, мол, отметку ТО не поставим... с их маслом цены была бы почти такая же... мЯчта!!!)
У тебя мелких ДТП не было, чтобы проверить машину на "упругость"?
15 ка недорого...с учетом своих фильтров...думаю с дилерскими под 20-25 было бы