Бортовой журнал Chevrolet Lacetti 1.6i (2007 г.)

Приветствую всех в новом 2021 году!)

Автомобиль меня поддержал - проблем в конце ушедшего года не подкинул, так что в сервис обращаться не пришлось.

А вот задержавшиеся морозы уже достали - на этом фоне интересен пуск на масле, ранее многими раскритикованным.

Речь про Синтек (если кто забыл), которое было ,, по цене подсолнечного''

Напомню, что авто без сигнализации, поэтому периодический прогрев двс не осуществлялся.

Но раз в день (вне смены) я каталась для подзарядки АБ, совмещая полезное с приятным - это проще, чем снимать/ставить акум на зарядку дома.

В итоге - нареканий не возникло к моторному маслу, чего не сказать про трансмиссионное - тут беда((

Жаль - не знаю, какое залито...

Рычаг переключения МКП при температуре от минус 30 и ниже (холоднее 35 пока не было) - просто дубеет. Передачи приходится включать/переключать, применяя физическую силу - это вдобавок и морально напрягает.

Минут через 20 передвижения а/м коробка прогревается и проблема исчезает - до очередного холодного пуска.

К следующему сезону придётся масло заменить, хоть оно и отходило чуть более 30 000 км. (если верить предыдущему владельцу)

Не помню, чтоб подобное было хоть с каким - нибудь из моих авто на МКПП (?), не зависимо от мороза...

Вернусь к моторному маслу - спустя 2 500 км. пробега масляный тест выглядит так )

Правда фото не ахти получилось - капля растеклась неравномерно

Ниже предыдущий тест через 100 км.

Как видно - масло ,, работает''.

Планирую ещё столько же проездить и заменить.

Спасибо за внимание.

Всем удачи в год быка :)