Бортовой журнал Chevrolet Tahoe 5.3 AT (2011 г.)

Всем привет....недавно сделал осмотр световых приборов Тахи...и шел в выводу, что лампы в ДХО уже не работают как ДХО.

Вообще куплены они были на кунцевском рынке за 400 руб пара

изначально светили лучше чем штатные галогеновые лампочки, плюс давали белый цвет в отличии от желтого галогена.

Купил я их два года назад, поставил, сначала было все супер...потом постепенно стали "выпадать" то один то другой светодиод, в общем сейчас, спустя почти два года осталось процентов по 10 светодиодов в каждой лампе, в результате, они стали не ДХО, а обычные габариты, еле видные днем, но хорошо видимые ночью...

выглядело это вот так

полазив по инету нашел вот такие лампочки

видно не очень, но они с керамическим корпусом и светодиодами CREED, по данным магазина выдают 1450 Лм

В очередной раз подивился приколу американского авто...для того чтобы поменять лампочки в фарах, надо разобрать пол морды, одному на дороге, это сделать не реально...

В общем 1,5 часа работы и лампочки поменяли, вот как новая (в левой фаре) стала светить по отношению к старой (правой фаре)

плюс, решил сразу сделать перебронирование ксеноновых модулей.

Почему? потому что пленка за год посеклась

и модули стали выглядеть вот так

в результате СТГ уплыла безнадежно, свет стал светить не четко, соответственно скорре всего стал слепить другие авто на дороге, так как летом я модулями ни разе не пользовался, но с наступлениями темных вечеров, надо было это сделать....

модули перебронировали все за те же 1,5 часа работы....(из которых час как минимум, это было снятие и установка переднего бампера, силами двух мастеров...треш)

вот так стали выглядеть модули

Ну а вот так все вместе

вообще, если конечно сравнивать две фото, до и после, разница не особо видна...но все таки два разных места, два разных освещения, глаз конечно разницу замечает...ну и плюс фотка где одновременно стоят старые лампы в ДХО и новые весьма красноречива...