Бортовой журнал Chevrolet Tahoe 6.2 (2015 г.)

Всем привет...для прошлой Тахи 8000 км это как раз межсервисный интервал был, так как на прошлой Тахе ТО надо было делать каждые 240 моточасов...в новой по моим подсчетам 350 часов...

Хотя в Руководстве пишут, мол расчет срока жизни масла очень сложный, по нагрузке, по оборотам двигателя....режиму эксплуатации....фигня...скажу вам честно))) процент идет линейно, 1 процент это примерно 3-4 часа.

Так что пробег почти 8000 км...а срок жизни масла еще 31%)))

Так что кататься и кататься еще))) более 100 часов...думаю еще и в отпуск успею сгонять до ТО)))

Что в итоге с машиной?

Частый вопрос про расход...ничего нового...вот расход с самой покупки машины

18,5 преимущественно по Москве, причем там была и зима, и зимняя резина...один раз ездил в Кострому...это 700 км...но не думаю что это окажет сильное влияние...За лето, с учетом более частых дальних поездок..думаю упадет литров до 17))) так что принимаю ставки)))) Кстати зимой расход болтался в районе 19-ти....+/-..

Сейчас с боксом по городу 18-19...

На фото видно, что минимальный расход за какие-то 50 км( ХЗ когда именно умудрился, давно уже не сбрасывал) 10,7...что в принципе неплохо для 3 тонн массы и 6 литров мотора)))

Почитав запись bmwsila про подкапотное пространство...залез к себе под капот

Это при штатном пыльнике...и вроде там даже есть какая то небольшая защита...пробег 8000 км..не протирал ни разу..

В общем и целом машина доставляет удовольствие мне и семье...но есть несколько неприятных моментов..

Она все таки жесткая....блин, я так и не привык к нему...он реально жестче прошлой Тахи...не помогают ни снижение давления в колесах со штатных 2,4 до 2,2....полицейские приходится проезжать аккуратно...иначе подбрасывает...да, на трассе эта жесткость только плюс, машина управляется супер, для своей массы и габаритов, кренов не ощущается....но в обычной эксплуатации это напрягает...сразу вспоминаю скинера...который убеждал, что Х5 комфортен..так вот каждому свое...новая Таха конечно не Х5 по жесткости...но лично мне все равно не комфортно...Знаете чего не хватает? двух кнопок настройки подвески....комфорт и трасса....было бы супер...Особенно это замечаешь при пересадке на Форд...Форд гораздо мягче, но и на трассе он управляется хуже в поворотах....в общем зажестили с Тахой.....

Появилась небольшая проблема...буду разбираться с ОД, все никак руки не доходят...при температуре более 25 градусов кондей не холодит...вентилятор кондиционера орет на повышенных...а из сопел дует теплый воздух...помогает только принудительное перекнлючение на внутреннюю рециркуляцию, тогда воздух начинает идти чуть прохладный....в общем мне кажется недолили фреона....

А так, комфортный, экономичный авто для большой семьи....вещи в боксе на крыше, велы или катер на фаркопе...большая семья внутри, где каждый может заняться своим делом....мультимедийная система все так же супер...где можно разделить машину на зоны, и каждый будет слушать или смотреть что-то свое...это супер)))