Бортовой журнал Chevrolet Tahoe 6.2 (2015 г.)

Решил сегодня посвятить день ОД Шевроле)))

Меня еще с поездки в Прагу донимал одиночный стук при проезде ямы задним левым колесом, либо при колебаниях кузова, когда словишь волну на трассе.

По возвращению, в ОД Тула обратился с этой проблемой, они посмотрели машину и приговорили втулки стабилизатора...ну думаю, фиг знает..все возможно, хотя на прошлой Тахе втулки вообще не менял за 140 тыс км...поменяли..но стук вернулся спустя неделю...решил наблюдать....так наблюдал тыс 6 км...стук есть и все...

Плюс после зимы появилась проблема, о которой уже упоминал, это протерлась до металла покрытие порога

В общем, так как есть свободное время, решил посвятить день поездки к ОД, решить сразу все проблемы.

Насчет порога, мне сказали...фиг...это результат естественной эксплуатации авто, поэтому не покрывается гарантией, но косяк реальный. На прошлом поколении Тах, там было пластиковое покрытие, на порогах невыдвижных там резиновое покрытие...а, блин, на модных выдвижных там сверху лежит аллюминиевый лист, с тонким слоем черной матовой краски...ну естсественно под влиянием песка и грязи на подошве (т.е. абразива) в месте куда я всегда наступаю краска стерлать до аллюминия....нет, это не ржавеет, не гниет...но смотрится хреново...у ОД сказали, что проблема частая, писали обращения, но GM отказывал...в общем еще подумаю...помнится на прошлой машине мне спустя 3 года и почти 100 тыс км...поменяли оплетку руля, потому что стерлась...а тут, естественный износ...

В общем у ОД предложили либо забить, либо покрыть раптором

Теперь насчет стука...все таки это оказалась аммортизационная стойка задняя левая...

При этом на этих машинах стойки ходят по 150-200 тыс без проблем (у меня стойки на прошлой Тахе прошли 140, без замены)....в общем запчасти нет ни у ОД, ни на складе GM в москве...поэтому срок ожидания 3-4 недели..но визуально стойка без повреждений, без запотеваний. просто стучит при разжатии....