Бортовой журнал Daewoo Matiz 0.8 (2007 г.)

Всем привет.

Ну что же - пришлось ехать к спецу с двумя ВО.

Только когда я с ним договаривалась - не включалась одна пятая передача.

А с утра остались только 1-я, 3-я и задняя...

Но ничего - с первой на третью вполне можно переключаться - через нейтральную... И ехать на третьей можно 60 км./час...

Добралась.

И не напрасно - мастер проверил, что надо и отправил меня туда, где ,, напортачили с коробкой''.

И в то, что подшипник в коробке развалился - он не верит, ибо ,, они там вечные''.

- Гул был?

- Не было!

- Ну так и незачем было туда лезть!

- А сальник?

- Сальник от времени задубел, вот и потёк. Ты видела развалившийся подшипник?

- Нет.

- Разводилово.

Короче говоря, я поехала туда, куда меня направили - в сервис.

Но не сразу, а сначала решила проверить - не почистили ли дорогу на дачу?

Увы, не почистили...

Но пока я разворачивалась в снежной каше - запахло ,, жареным'': исчезла первая передача и задняя...

Осталась одна третья.

Трогаться в снегу с третьей или вызывать эвакуатор ?

Эх, была не была - терять уже нечего!

Как нечего?

А сцепление?)

Палёным сцеплением запахло довольно быстро - пришлось открывать окна и проветривать салон на ходу...

На дорогу я выбралась.

А там светофоры...

Третью передачу заклинило и трогаться с неё становилось всё труднее, запах палёного усиливался...

До сервиса не доехала я какой - то километр.

Пришлось вызывать эвакуатор.

Пока его ждала - заказала комплект сцепления, благо был в наличии на складе

Притащили Матиз в сервис.

Выкупила сцепление и отдала его вместе с машиной

В понедельник возьмутся за работу...

Всем удачи)