14 января
14 января
Стуки в подвеске. Стойки стабилизатора.
Всем привет! Пока я занимался ремонтом подвески Ксары, С5 впервые за последние 5 лет, вернее зим, пришлось поработать в режиме «каждый день» при любой погоде. Он справился отлично, но были замечены стуки в подвеске, на слух похожие на стойки стабилизатора, но было немного беспокойно так, как сомневался на счёт шаровых опор… Стойки стабилизатора менял последний раз в декабре 2017 года …
Читать дальше 26 декабря 2024
26 декабря 2024
Внеплановая ревизия передней подвески
Всем привет! В очередной раз прошу прощения за техническую запись... Стуки в передней подвеске Ксары я заметил ещё летом, но эпопея со стройкой гаража не дала мне заняться этим вопросом вовремя, дотянул до зимы. К этому времени стуки стали совсем уж неприличными, и, что самое неприятное, я таких никогда не слышал и не мог понять в чём дело. Глухой стук, не локализующийся по стороне …
Читать дальше 1 декабря 2024
1 декабря 2024
Тросы ручника BOSCH, неудачный опыт.
Всем привет! В феврале прошлого года заменил потрескавшиеся тросики ручника, они ещё работали, но в мороз замерзали. Стояли судя по всему заводские. Тогда выбрал для замены тросы BOSCH (они были самые дорогие из неоригинала на момент покупки), при получении оказалось, что сделаны в Италии. При установке показалось странным, что тросы по длине чуть великоваты. Сейчас хочу поделиться их …
Читать дальше 28 ноября 2024
28 ноября 2024
Очередное ТО плюс возрастные сложности
Всем привет! Забота о своих автомобилях, проявляемая нашими соклубниками с Автомаркета в виде внеочередных замен масла натолкнула меня на мысль последовать их примеру и сделать техобслуживание Ниве, тем более, что я принял решение запланировать на следующее лето кузовной восстановительный ремонт с тем, чтобы привести Ниву в нормальный вид и вернуть кузову былую выносливость. А заодно научиться …
Читать дальше 28 сентября 2024
28 сентября 2024
Как совместить приятное с полезным.
Всем привет! С недавних пор мы с супругой загорелись новым проектом. Хотим путешествовать на автодоме. Долго перебирали всевозможные варианты реализации этой идеи и, на данный момент, остановились на самодельном жилом модуле в виде вкладыша в грузовой прицеп. Начал с поиска фаркопа. Машины у меня давным - давно снятые с производства, соответственно выбор сводится к ржавым железякам с белорусских …
Читать дальше 1 июля 2024
1 июля 2024
Блютуз
Всем привет! Эпопея с коробкой закончилась (надеюсь, надолго)) - теперь можно заняться сараем на даче, а также мелкими приятностями и удобствами в машине. Для воспроизведения музыки с флешек у меня в обеих машинах стояли адаптеры JATOUR. Когда новые, они работают отлично, но, со временем начинают чудить. Сначала перестают видеть некоторые флешки, потом почти все, и в конце концов - любые не …
Читать дальше 28 июня 2024
28 июня 2024
Профилактика АКПП. Часть 2. Поршни и тефлоны
Всем привет! После замены соленоидов с промывкой гидроблока прошло дней 10, я покатался на машине, попробовал в разных режимах. Вроде всё соответствовало ожиданиям, пора переходить к следующему этапу. Теперь моя цель минимизировать внутренние утечки масла, насколько это возможно без полной разборки коробки со снятием с машины. Для этого меняю тефлоновые уплотнительные кольца и обрезиненные …
Читать дальше 9 июня 2024
9 июня 2024
Профилактика АКПП. Часть 1 - гидроблок
Всем привет! Коробка передач Al-4, она же At-8, она же DP-0 и DP-2 всегда имела дурную репутацию, отчасти заслуженную. Были годы, когда многие из этих коробок не выхаживали даже гарантийный срок. Правда у меня лично с этой коробкой было 2 машины, С4 2011 года, купленный новым и С5 2006 года, о котором идет речь. Никаких особых проблем мне эти коробки не принесли… На самом деле, в этих АКПП …
Читать дальше 28 мая 2024
28 мая 2024
Замена рычагов передней подвески
Всем привет! Очень раз за коллег, рассказывающих о своих новых и почти новых машинах, а также об их обслуживании, апгрейдах и доработках. Я действительно искренне рад за них, без сарказма. Но я и за себя рад в том смысле, что могу позволить себе «возиться со ржавыми железками», как выразился один из наших сосайтников. Именно с теми железками, которые мне нравятся и работа с ними …
Читать дальше 7 мая 2024
7 мая 2024
Текучка. Глушитель.
Всем привет! Очередная техническая запись, кому неинтересно, смело перелистывайте). Совершенно обычная проблема для любого возрастного автомобиля. Глушитель на Ксаре состоит из 3-х частей: 1. Задняя банка - основной глушитель, я его менял на изделие фирмы Bosal (на вид изготовлена очень внушительно) летом 2020. 2. Резонатор с длинной трубой до основного глушителя, Менял на изделие фирмы …
Читать дальше 3 мая 2024
3 мая 2024
Текучка. Шаровая опора и насос омывателя.
Всем привет! Думаю, никто не будет спорить с фактом, что эксплуатация 20-летней машина всегда предполагает чуть больше затрат, чем на замену масла и фильтров раз в 10000 км пробега. Тётя Сара тут не исключение, хотя она и не ломалась ни разу в экстренном режиме, но внимания к себе требует. Не только на замену бардачка)) Итак, после зимы, на неровной дороге я стал замечать стук в передней …
Читать дальше 1 мая 2024
1 мая 2024
Бардачок
Всем привет! Элементы с отделкой под дерево в салоне у тёти Сары были установлены прошлым владельцем. Это не заводское решение, но и не колхоз. Вставки были заказаны из оригинального каталога аксессуаров для Citroen Xsara. Вот страничка из этого каталога на каком-то экзотическом языке: Но, к сожалению накладка на бардачке, которая тоже бывает под дерево была оставлена без внимания. Меня этот …
Читать дальше 15 апреля 2024
15 апреля 2024
Коврики
Всем привет! Как известно, у людей с неустойчивой психикой часто встречается весеннее обострение недуга. Как ни странно, меня это тоже коснулось… Последние несколько лет, каждой весной мне необъяснимо хотелось купить приличные коврики для тёти Сары)))) Пробовал найти коврики из каталога оригинальных аксессуаров для Ксары, но увы… в России их нет, а поставка из-за границы в наше время это, …
Читать дальше 1 апреля 2024
1 апреля 2024
Сезонная замена шин и не только.
Всем привет! Прогноз погоды явно намекает на необходимость замены шин на летние. Последние дни я даже старался минимизировать поездки на Ксаре – жалко было точить зимние шины о тёплый асфальт, так что в ближайшие магазины ездил на Ниве, а для поездки на станцию открыл сезон для С5. Для статистики - эти зимние шины стояли на Ксаре 3700 км, начиная с пробега 137500 км и до 141200 (на сегодня). …
Читать дальше 12 марта 2024
12 марта 2024
Видеорегистратор
Всем привет! Мой прошлый видеорегистратор прожил долгую жизнь, по нашим временам можно сказать – нереально долгую. Получил его в подарок от брата на День Рождения году эдак в 15 или 16. И, что удивительно он и сейчас жив, но настигла его неприятность – умер аккумулятор. Хотя мне, конечно, не нужно, чтобы он работал от автономного источника питания, но есть нюанс. Многие знают, что после …
Читать дальше 20 февраля 2024
20 февраля 2024
Slide Studio 2024
Всем привет! Начну издалека. Из всех российских журналов по автомобильной тематике я всегда выделял Авторевю. Читаю более 30 лет. Их представления об «автомобильных ценностях» всегда были близки с моими. К тому же у них статьи были авторскими, выходили с подписями конкретных журналистов и спустя много времени уже было в целом понятно, что от кого из них ждать. В наше время наступил …
Читать дальше 28 января 2024
28 января 2024
Внеплановая замена масла.
Всем привет! Живу сейчас за городом, и, хотя у нас СНТ, но снег убирают лучше, чем во многих крупных городах. До въезда в СНТ дорогу через поле после каждого снегопада чистит муниципальный трактор, примерно через раз он проходится и по внутренним проездам, а когда скопится снег, затрудняющий движение, приглашается тракторист Юра из соседней деревни, который очень тщательно очищает все проезды и …
Читать дальше 15 января 2024
15 января 2024
ТО и тест насоса для масла
Всем привет! Несмотря на то, что пробки появляются на пути тёти Сары довольно редко, режим работы её мотора, особенно в холодное время остаётся далёким от оптимального - частые короткие поездки на недогретом двигателе сохранности моторного масла не способствуют. А текущей зимой еще и было довольно много дней с температурой ниже -20 градусов. Поэтому, как только морозы отступили, решил сделать ТО …
Читать дальше 8 января 2024
8 января 2024
Итоги 2023 года
Всем привет! Вкратце напишу про жизнь моего С5 в сложном 2023 году. Событий было немного, никуда на дальние расстояния я не ездил, но поработать машине пришлось из-за затянувшегося ремонта Ксары. Пробег за год составил около 5000 км. За это время были сделаны следующие работы: Небольшой ремонт покрытия на порогах в местах, закрытых накладками. 1000 руб. Заправка кондиционера 3000 руб. Ремонт …
Читать дальше 5 января 2024
5 января 2024
Замена термостата и итоги года
Всем привет! Почему то я считал, что медленный прогрев салона в Ксаре связан с особенностями дизельного мотора и неисправностью системы обогрева охлаждающей жидкости. Добраться (особенно в мороз) до узла с ТЭНами на этой машине довольно сложно - находится под площадкой для АКБ. Но, летом я туда залез, прозвонил ТЭНы и проводку к ним, всё оказалось в норме, обработал клеммы жидкостью для …
Читать дальше