Ремонт/ТО: Закис замок. Лучше бы не лез.
Форд фокус. Как и все водители всех современных машин все время пользуюсь открытием дверей с пульта. Естественно замок закис. Дай, думаю, сделаю машинке доброе дело, смажу там все перед зимой. Механизм замка снимается очень легко. На торце двери на уровне ручки находится пластмассовая заглушка неправильной овальной формы. Она аккуратно снимается (ногтем, ножиком, отверткой). Далее внутри находится винт под шестигранник, который и держит требуемый механизм. Ослабляем винт и вынимаем механизм замка. Чистим, смазываем силиконовой смазкой, ставим на место.
Вопрос чем смазывать замок. Исходя из мнения большинства знающих людей лучший вариант это графитная смазка (даже грифель от карандаша подойдет) или силиконовая смазка. КПД всех других вариантов заметно ниже.
Общее впечатление от системы. Да, придумано хорошо и удобно. Но. Винт, который держит механизм замка упирается в пластмассовый упор П-образной формы. В итоге при закручивании велика вероятность перекрутить винт и сломать пластмассу упора или соскока винта через прорезь. Что у меня благополучно и произошло. Попробовал выкрутить обратно - не получается. Снимаю дверную карту, тоже снимается очень просто (это плюс), пытаюсь изнутри добраться до этого узла. Туда не подлезть без снятия всего механизма закрытия двери. Этот механизм показался мне очень уж хлипким, кругом пластик и тонкие прутики-тяги. Подумал я, что если я попробую это все снять, то на место уже не поставлю. Плюс велика вероятность что-то сломать, не в ту сторону потянул и кирдык этому пластику. Так и оставил. Теперь получается у меня съемный механизм стал несъемным.
Так что совет тому, кто решит снять механизм замка - аккуратно закручивайте все обратно.
Говорят когда то инструкция к мотоциклу Ява начиналась словами: "не мешай машине работать")))