2015
Уже не один раз его палил,заметил,что теперь если с первой на третью переключится например,то сразу буксанет,естественно я так не езжу,просто пример привёл)
Вот думаю,если дальше так буду ездить пока сцепление не кончится,наверное же ничего страшного не будет,маховик не придется потом менять?Буксовать больше не планирую)))
Ну сломаться то оно не должно прям так ,что б я до сервиса не доехал,если только выжимной крякнется
Был у меня Эскортик в качестве запаски. Покупал уже с воющим во время трогания сцеплением. И через пол года продал с ним же. То есть ничего не случилось за это время эксплуатации.
Скока Виталь твоя машинка прошла с этим сцеплением? 200 тыщ? А ведь и двигло не мощное и машина тяжелая!)))) Отличная машина у тебя!!!
В 65000 умер выжимной,снял поменял,на сцепление даже не посмотрел,в 68000 кончился родной диск,это я тогда в такси работал))
С этим сцепление прошла 150000 км
Я Ауди свою продал при пробеге 220 и родным не буксующим сцеплением. Гонял на ней как последний раз в жизни.
"Крякнуть", так, чтоб с места не тронуться не должно. Но если собираешься кататься дальше, то почему бы просто не сменить? Хорошего в запалённой сцепе не много, "заплати налоги и спи спокойно"))
Хошь гонять-купи Феррари))))))))))) Или они тоже "не те, ноне, не те..."?))))))))))))))
А сцепление жжется лишь когда больше 3 секунд с частично выжатым газу даешь и как можно больше или как?
При переключении передач я всегда подгазовываю, да и большинство тоже, чтоб рывка и клевка не была, как сглаживание происходит, это же полсекундное действие не жжет его?
Если подпалишь,сразу запах почувствуешь,обычно это на слабых движках и тяжелых машинах )),на мондео 2 литра такого не наблюдалось)
Ну уж извени,банк только 500 тык одобрил,я на тот момент был безработный,поэтому больше не дали ))),ну и 300 первоначальный взнос сделал
В общем сцепление конкретно стало сдыхать,уже буксуют и на третьей,и на четвертой,и на пятой передачах,1и 2я еще держатся,кровь из носа нужно до субботы еще доездить,это где то в районе 1000 км,не знаю,дотяну или нет,буду сразу мерять и рычаги и сцепление и масло и опорники)))
А почему может такое различие быть между выбором передачей и пробуксовкой? Лучше брось дело, рисковать себе дороже, вдруг где где нужно газу дать или где выезжать будешь с второстепенной - буксанешься или еще где встанешь.
Это классика сдыхания сцепления.
Потому что на высших передачах с двигателя берется больший крутящий момент. Например для движения на 40км/час нужна определенная мощность от двигателя это произведение оборотов на крутящий момент.
На второй обороты будут высокими необходимый момент низкий, на пятой обороты будут низкими момент от двигателя выше во столько раз во сколько обороты ниже.
вертелось у меня происходящее на языке, когда ты тему начал, но не стал бухтеть, чтоб не сглазить.
А, вспомнил, был у меня случай на Рено Трафик. Тоже сцепа выла. На одном светофоре стою, выжимаю педальку, толчок и треск и... сцепы нет совсем. Кое как доехал до ближайшего сервиса на одной передаче без переключений. Так что запасаюсь кофием и жду субботы. :)
У меня первый раз умер выжимной в 62 или 63000 км,просто перестали включаться скорости и тоже выло сцепление,только это не сцепление воет,а выжимной,что я сделал,что бы добраться из кунцево в сервис на варшавке)),глушил машину при каждой остановке,включал скорость какую нужно,и заводил машину ключей))),она заводилась на скорости и трогалась))),например на МКАД вставал с горки и включал 3 или 4 скорость и так же трогался и ехал потом более менее быстро)))),в общем нормально добрался и заменил выжимной,а сцепление даже не глянул,думаю в 62000 км сцепа не может кончится))),а зря так думал,в 67 или 68000 у меня забуксовало сцепление)),пришлось ехать опять менять,только вот тот выжимной поменял снова на новый,а тот почти новый,лежит дома,хотел продать его,но никто не покупает,поставлю его обратно) правда ему уже три года но думаю это не критичн
я бы не менял.отъездил на 307 3 года и 95000 с плохим сцеплением,было жесть тугое и буксовало.продал с таким.на 206 выжимной гудел на холодную.так и продал.щас на пятерке тоже выжимной гудит,но менять не буду.а товарищ поменял на примере,но лучше не стало,оказалась коробка.
Нее,планы короче изменились,завтра еду менять опорники с передними рычагами,раз уж купил,буду менять,че добру пропадать,хуже не будет))),масло с фильтрами заодно поменяю,в воскресенье будет праздник отмечать,а в понедельник или во вторник сцепление заменю)
по мне так нашёл бы время и всетаки сделал...рано-поздно все равно менять, да и снег еще выпасть может, от буксовки не зарекайся, сам знаешь - ломаецца в самый неподходящий момент