Бортовой журнал GMC XL (2022 г.)

Всем привет. Со времени прошлого то пролетело 11 тыс км и 3 месяца.))

Честно говоря планировал докатать до срока то. Так как оставалось ещё 13%

Но внезапно появилась перспектива в эти выходные дальней поездки, а это длительный перегон по трассе, поэтому решил поменять масло до поездки.

Так как сменил дислокацию работы, то теперь рядом находится Шеви+ на автозаводской.

Позвонил туда, записался, привёз в нужное время автомобиль. Оставил.

В сервисе приветливый мастер, вокруг тахи, эскалейды)) и ни одного юкона))

Масло было купленно заранее, все тот же Вульф, и фильтр взял Acdelco gold.

Ещё попросил сменить фильтр воздушный и салонный… Так как решение по то было спонтанное, а я куда то потерял фильтры которые мне привёз проверенный человек из США)) поэтому махнул рукой. Мол пофиг, пусть в сервисе все поставят. Потому что было некогда этим заниматься) ну и ещё попросил сделать дезинфекции салона. Тоже всегда делаю сам по весне с заменой фильтра салона.

Спустя пару часов позвонили из сервиса, машина готова. Рекомендаций нет, машина новая))

Пытались впарить от безналеги протирку сидений за 15 тыс, отказался))

Что касается расхода масла. При моем режиме езды. Сначала уровень стоял на максимуме. Потом резко ушёл до минимума на этапе с 8 до 9 тыс на 8.000 был максимум на 9.000 км стал минимум щупа.дальгих скоростных перегонов на этом промежутке не было. Долил 1 литр масла. Далее 10 и 11 тыс уровень максимум. Собсивенно до то. Думаю на этом моторе как и на прошлой моей тахе от то до то 1 литр масла. Доливая примерно на 9-10 тым км