Бортовой журнал Haval TANK 300 (2024 г.)

Решил разбавить обсуждение технических моментов эксплуатацией лучшего автомобиля во Вселенной по версии пацанов с АМа.

Никто не удивлен победой прадо в сентябре, которая равносильна победе трансов на олимпиаде в Париже. Народ у нас добрый, душевный, переживает за убогих, всячески поддерживает. Тем более там переделок больше чем у кончиты вурст, а это всегда контент.

Пока же владелец прадо определяется, варить ему вентиляционные отверстия, готовя автомобиль-амфибию или не варить, делая подводную лодку, продолжим обсуждение глобальных вопросов. Тем более, что прадо однозначно готовится побить лисян в плане гибридности, путем установки аккумуляторов от сварочных аппаратов, увеличив тем самым дальность хода. Но об этом и многом другом в соответствующем отзыве. Как и о полном багажнике рыбов.

Тема для рассказа про Танк – выбор подходящей обуви для покатушек. Ведь все знают, что правильно подобранная резина – это половина успеха в любом деле. Один комплект я уже утопил, но там были короткие сапоги, которые я привез на выезд по неопытности. Я очень удачно застрял в одной луже, которую надо было брать ходом, зацепил трос и пока забирался обратно в машину, оставил сапог в «трясине».

Вообще по внедорожному снаряжению надо было провести тест-драйвы, почитать отзывы, чтобы знать соотношение цены-качества.

Или хотя бы задать вопрос на АМе, как при выборе БМВ для @вега, ведь все знают – пацаны с АМа фигни не скажут. Но вспомнил о проблеме поздно, брал то, что было из наличия.

В итоге взял это

Понятное дело, что прадоводы более искушенные в резиновых изделиях, но и танкистам когда-то надо начинать разбираться в вопросе.

Поэтому в ожидании багажника, полного рыбов, предлагаю посмотреть на застрявший Танк.

Паша @almanzor там проехал бы на девяточке и тут вопросов нет. Опять же, не все такие искушенные в преодолении бездорожья, поэтому случилось то что случилось. Меня тянули тросом, и вообще в самые дебри я не совался, ибо сапоги не вывезли приключений. Зато теперь я буду выезжать во всеоружии. Обкатку проведу в эти выходные в деревне, но то лайтовое.

Пока все ждут повышение утиля GWM сделал прямую скидку в прайсе на Танк. В клубе башкирских танкистов даже появились теперь свои блоггерки.

Не только АТ-шкой едины.

Зато теперь мою машину стали чаще узнавать и фотографировать в рамках клубного общения

Всем удачи!