Бортовой журнал Kia Sportage 2.0 (2014 г.)

В принципе 2.5года пробежали без проблем. А вот через месяц после очередного ТО появились небольшие, но напрягающие проблемы. Сначала накрылась камера заднего вида (ну и бог с ней, спасибо жене заметила), но через неделю вместо музыки в динамиках писк да стоны.

Сегодня приехал на диагностику. С камерой все просто-заменили и все ок (срок гарантии на камеру вообще не прописан-значит 5лет). С магнитофоном все оказалось сложней по всем аспектам. Диагностика мимо-требуется 2такая же машина, чтобы путём замены головного устройства и усилителя попеременно понять где проблема. Но главное гарантия 3г на неё. Я был за это спокоен-отметка в сервисе от сентября с моей подписью о покупке в эту дату. Оказалось все не так просто.

По базе дилер выкупил ее для шоурума в марте 14г. И следовательно гарантия уже на магнитолу по их базе уже закончилась. Везде короче обман. Написал претензию, не немного поругался. Ответ в течение 2 недель. Думаю как добросовестного любителя Киа должны решить в мою пользу проблему.

Пока ждал авто прокатился на Сорренто прайм дизель 200 лс. Машина честно понравилась. Внутри просторная, оснащена даже в базе хорошо (в первый раз увидел на корейцах все стекла имеют авторежим), вентиляция сидений, нави и тд. 3ряд сидений не совсем зачаточный. Дизель снаружи конечно тарахтит, но внутри тихо. На ходу в городском режиме достойное плавное ускорение,реакция руля с синтетикой конечно,но получше чем на моем авто. Достойная плавность и упругость подвески (спецом были ямки на маршруте). Средний расход на бортовике -12л. По моему отлично на коротких тестовых поездках. Цена около 2.5 млн. Если была бы нужна такая корова выбор мой в пользу Прайма был очевиден. Не вижу по цене даже близко конкурентов. Но реально с Киа буду спрыгивать в сентябре. Только с магнитолой разобраться и все.