Бортовой журнал Mercedes CLK 230 Kompressor (1999 г.)

Приветствую всех.

Автомобиль продолжает радовать динамикой , вполне устраивает посадка - нет необходимости заниматься ни улучшайзингом, ни колхозингом, но есть одно НО...

Как я уже ранее говорила - предстоит кузовной ремонт: замена переднего бампера ( как минимум) и полная покраска а/м. Это запланировано на следующее лето, но езжу - то я сейчас и вид авто ... слегка удручает((

Особенно не нравится передний бампер - не единожды битый и столько же раз крашеный, возможно, не всегда удачно...или просто давно)

Краска у меня есть, ещё осталась от первого (вполне удачного) ,,эксперимента'' с дверями.

А у родственника была шлифовальная машинка - одолжил, правда не без доли скепсиса)

Не ошибается тот, кто ни чего не делает!))

Прикрепив наждачный круг - приступила к работе, благо день выдался тёплым и солнечным)

С непривычки слегка перестаралась - круг вывела из строя((

Тем не менее, пришлось заканчивать в состоянии ,,как есть"

Ни шпатлёвку, ни грунтовку я не закупала - оставлю это для следующей попытки))

Из баллончика закрасила ,,подготовленное'' место. Вышло чуть лучше того, что было:)

А на расстоянии так и ещё лучше :)

Как впоследствии оказалось, в инете полно информации на эту тему. Сделав ,,работу над ошибками'', со временем можно будет повторить:)

Всем удачи!