Бортовой журнал Mitsubishi Galant 2.4 GDI (2003 г.)

Доброго времени суток.

Что делать, если вам попался лимон?)

Ответ очевиден - надо сделать из него лимонад)).

Таким ,, лимоном'' для меня была старая иномарка - Галант)

Он ещё пока и не лимонад - есть над чем поработать в салоне, но уже и не лимон - приятно к нему подходить и смотреть со стороны.

Я сознательно не оставила фоток ДО кузовного ремонта, ибо это был кошмар - одни коцаные треснутые бампера чего стоили, не говоря уже о порогах (

Но так как конечный результат представлялся достаточно ясно - решено было попробовать.

И хотя ,, дедушке'' стукнуло два десятка лет , а на одометре набежало 350 000 км. ( в пересчёте с миль) - выглядит он после ,, косметических процедур'' вполне неплохо).

Заменены оба передних крыла, пороги и бампера. Задние арки менять не стали, т. к. пока нет необходимости.

Ну и вернули родной цвет)

Так что заказанные ранее диски пришли как раз вовремя - к ,, юбилею'' пробега).

Но тут вышел облом - поднося коробку с дисками к автомобилю , продавец спросил :

- Для другого автомобиля?

?

- Нет, на этот!

??

- Но на дисках всего 4 отверстия под болты крепления, а у дисков Галанта их 5..

Стали разбираться - оказалось, что ошибочно были заказаны диски на Кольт ((

Пришлось перезаказывать : другой рисунок и за 6 500р. ( дешевле предыдущих - сэкономила 2 000 р.)) , благо не срочно - для зимней резины.

Доездит ли он до четырёх сотен тысяч километров ?

Есть большие сомнения на этот счёт - поэтому кованые диски покупать не стала).

И на литых зимой покатаюсь - с алмазной проточкой :)

Разумеется - желающие приобрести сразу лимонад всегда были, есть и будут, но это не мой путь)).

Всем удачи.