Первый день отпуска, встал поранее, отвёз жену на работу, помыл машину, в 9:00 был около шм. Единственный пожалуй у нас который не юзает пистолет при снятии колёс, переобули очень быстро, в течении минут 20. За работу отдал 1900 рублей. Теперь шипами по асфальту)))
В отношение накачки шин азотом, во многих форумах пишут, что это развод. Так как атмосферный воздух и так состоит из азота на 80-85% .
Я в форде убирал пенопластовую хрень, которая для обеспечения полноразмерной запаски, тогда все четыре влезает....правда горбик посередине, но не страшный.
Вспомнил, там еще под колесом пенопластовый диск - выкинул и нишу полиэтиленом застилал, чтобы колесо впихивалось в нишу.
еще одно (или и не одно) - сверху! .. у меня строго в багажник - тока два, ну 3 уже с гемором...
По поводу маленького багажника Ноута))))
бггггггггг
ты не лукавь
сесть то сзади реально при таком раскладе?
он у енота двигается
Не реально сесть)))
Даж карлику))))
Не, ну можно как-то залезть, если целью задаться, но больно буит...
Нет))))
Задний ряд двигается-реально удобная штука!
Там и с неотодвинутыми не маленький, а отодвинув, вполне се такой сурьёсный, суровый я бы даж сказал...
В Форде не отказался бы иметь двигающийся второй ряд))))
Задние тормоза у енота барабаны?
1900 канеш не гуманно. Помню я R17 года три назад за 1600 переобувал с разбортовкой.
дорого
но если разобраться
лучше нормально сделать раз - чем дешего - но не раз (не пойми у кого)
у нас 16" - 1600 - со снятием - в хорошем сервисе - которые
Единственный пожалуй у нас который не юзает пистолет при снятии колёс,
и даже при постановке/))
лучше нормально сделать раз - чем дешего - но не раз (не пойми у кого)
Я не говорю, что именно там где делал Саня дорого, в принципе подорожало. Я когда перекидывал колеса, то делала это в Колесо ру, или подобных хороших сетевиках.
В субботу тоже помыла свою машинку и переобулась. У меня все проще. 2 комплекта в сборе. За переобувку с балансировкой-700 руб.
Это в личке можно...))))
Тут чисто технические вопросы)))
А так, приятно в машину сесть, жена ухаживает, я проще к этому отношусь...
По делу. Сын колеса в машину отнес, подъехала по записи к 17.00, до конторы 300м. оставила машину, забыла сказать про секретки), пошла рядом в магазин. пришла через 20 минут. Мастера сами секретки нашли, все сделали. Забрала машину, позвонила сыну, подъехала к дому- стоят 3 красных молодца. Забрали колеса, меня и вуаля. я довольная пью чай с баранками), колесики на лоджии отдыхают в красивых пакетиках).
Куда-то ехать, какие-то молодцы, потом обратно, забирала-отдавала-платили. Муторно. С утреца вышел, поддомкратил и поменял)))) Погодка солнечная, птички поют, ходовую посмотрел, медяшкой побрызгал, чего надо довернул. И все даром))))
Подлезаю. Смотрю стойки. Соответственно колодки, диски, брызговики (в этот раз отвернул нафиг).
Недалеко от дома яма общедоступна, иногда совмещаю)))
С ямой другое дело, я таки доверяю профессионалу ( ты у него был))), совмещаю замену масла, колодок и тд с осмотром на под'ёмнике, я то сам не шарю, тупо наездник...
Я тож доверяю. ТО, сход-развал. Но почему бы заодно не глянуть.Иногда батя участвует в осмотрах, а он у меня шарит, свой авто до винтиков разберет и соберет)))
Можно подумать твои колеса к машине сами докатились)))) и домкрат такой, раз- раз сам поднялся, болты сами открутились, потом одни колеса прыг на землю, другие на их места, а старые сами друг за другом и по лестнице на 10 этаж). Ога. Бабущке такую сказку расскажи)))))
Не знаю какой там этаж, у меня колеса в подвале. Вытащил и поменял. Домкратить и гайки накручивать это ерунда. Вот 16-е и 17-е колеса на литье таскать - это да)) Но если б я ездил менять в шиномонтаж, то все равно так же бы и таскал из подвала и обратно.
Я сам больше не из-за экономии средств (хотя 2500 лишними не бывают), а просто хочу сам. Блин, надолго запомнил как проколол колесо на дороге и не смог поставить запаску. Балонник крестовой погнул, а гайку не отвернул. Уроды с пистолетом из шиномонтажа))) Крайний раз шпильку ступицы мне угробили, менял..
Мне не сложно, но зато я уверен на 100%, что все хорошо сделал
Как-то подружка пробила колесо, благо шиномонтажка рядом была. Пришел парень и говорит вот смотрите, вначале слегка открутите болты. чтобы когда будете сильно дергать машина с домкрата не слетела, потом на домкрат и сняли колесо и т.д. Послушали мы конечно. Но лично я это буду делать, если только окажусь одна в пустыне)
Ценный совет. Наверное, не болты, а гайки)))
Естественно до домкрата надо гайки ослабить, это и ежу понятно. Только в шиномонтаже их так завернули пистолетом, что я не смог их открутить и погнул ключ.
Но лично я это буду делать, если только окажусь одна в пустыне)
Ну какие к тебе вопросы))) Тут нужно знакомого мужика подключать))
совет - подбери кузок железной трубы.
одевай его на ключ, за счет рычага свернешь чего хошь))
ну и вд-шкой брызгай перед откручиванием особо сложных.
Щас уже не к чему, все гайки сам заворачиваю, а тогда пожалел, что не купил ключ с длинным рычагом (видел такой в автомагазине). Вд-шка не всегда помогает. У папы в авто пистолет, работающий от прикуривателя, вроде не мощный, но за счет ударно-поступательного действия откручивает что хочешь.
Вдшку alex советует как вариант когда встал на дроге и нужно отвернуть гайку, а в штатной ситуации смены колес я пользую медную смазку.
Если хреначить пистолетом в шиномонтаже бездумно, то ничего не понадобиться. Просто не отвернешь руками.
гайка закисает не всегда от крутого закручивания,
часто от общего нагрева колес при торможении + жара (летом) ...
не знал, что бывают мобильные пистолеты...))
После того как закручиваю только сам (последние три года) с определенным моментом выставленным на динамометрическом ключе ни разу проблем с откручиванием не было..... И только когда поехал в шиномонтаж проклеить дырку, там умудрились пистолетом завернуть вкось и сорвали резьбу на шпильке.
Да, ты прав...
Но как-то странно бывает: именно на Ноуте: всё откручено, а колесо прикипает(((. Иногда бьют по нему колесом в сборе((((
: он девственно чист)))))
ни разу не пользовался штатным баллоником
уже хз сколько лет вот такой
Да уж, видать особенность. Скорее всего дело не в ноуте, а материале дисков.
В следующую смену колес попробуй медяшкой побрызгать. купи нормальную (ликви например) и тебе хватит на долго. Прям на ступицу брызгай и можно на поверхность диска, которая прилегает к ступице.
Медный аэрозоль:
Для обработки тыльной стороны тормозных колодок, свечей зажигания, деталей системы выхлопа и резьбовых соединений, работающих под действием высокой температуры (до 1100 ⁰С) и нагрузки. Предотвращает коррозию и заедание перечисленных деталей, а также "прикипание" шпилек выпускного коллектора, колесных болтов и т. п. Облегчает разборку механизма после длительной эксплуатации.
У меня после зимы обычно штамповка к барабанам прикипает.Хорошо,что сзади балка,а в ней есть за что ломом зацепится.
У меня один раз все колеса прикипели, с одного барабана сбить не смогли, пустили прокатиться с отпущенными гайками, только в серьезном повороте слетел. Вначале плавные маневры совершал - нифига...
Я без всякой трубы оттачиваю хоть с зимы хоть с лета, сначала пробую руками впол силы потом сильнее, не пошло, точный резкий удар ноги и болт сдвигается.
В шиномонтаже по необходимости, обычно летом без очередей. Ежегодной балансировки прям в смену колес не делаю, не вижу смысла.
У нас в одном заворачивают гайковертом,
так проблема больше в том - что при начале закручивания - может чутка не так пойти - и резьбу сорвет
я тупо не разрешаю....нафик мне такие эксперименты
только открутить
Нет. Балансирую иногда летом, когда сход-развал делаю. Без очередей и геморра. Но не каждый год.
За переобувку с балансировкой-700 руб.
таки за
- снять/установить
- балансировка
?
хорошо напомнила - надо помыться
а то внутрях чисто та и обновленная кожа, а снаружи на кусок пыли похожа
Всетки не сдали билеты,говорили сегодня в новостях,что люди туда собиравшиеся лететь массово сдают билеты...,боятся что терракт был..
никогда не понимал эти "сезонные переобувки", проще купить комплект железяк и кинуть на них зиму
По поводу маленького багажника Ноута))))
4 колеса радиусом 15