Заменил масло и масляный фильтр, воздушный фильтр прочистил.
15700 пробег с прошлой замены масла. За пробег ушло 450мл масла.
Цена вопроса
Масло по 340р за литр - 4.6л - 1570р
Фильтр 260р
Перчатки 40р
Капельная система - 15р
Использовал гаечный ключ для отворота фильтра 1900р цена вопроса.
Расход устаканился на 11.5л 92 бензина, с постоянно работающим климатом и не особо экономным стилем вождения жены - неплохой показатель.
5w40 nissan, куплено больше полутора лет назад, еще на 6 замен масло имеется:), и 6 фильтров к нему, тоже оригинал.
Здоровье у меня такое, что интернет-воинов некоторых в бараний рог могу скрутить, уже никаких проблем нет, абсолютно.
В бассейне переплываю туда-обратно по 25 метров под водой, с 6 июня пойду инженером по технике безопасности работать, зарплата будет в районе 14 тысяч, но и работа в чистоте и спокойствии.
У виновника дтп доп.осаго есть, тест на алкоголь и наркоту - отрицательный, так что в скором времени деньги кое-какие будут на какой-нибудь тарантас. Права восстановил.
Когда мой друган, будучи у меня в бане, понял,что дело пахнет керосином и предложил рискнуть всем присутствующим там, 18 октября 2014 в субботу было дело.
На падение рубля поставили все из присутствующих, я же еще и обменял рублевый вклад на баксы, ну и вещей много заказал с китая, заодно и масла с мелочью закупил. Масла у меня много литров для бмв осталось, толку-то с него.
Еще помню, что на таможню ездил мой друган, всё добро получать, с трудом отбрехался. А он два раза раза был осужден за бухгалтерскую деятельность, но как человек ищущий контакты и способы решения проблем - изумительный талант, врожденный, завидую таким белой завистью. Еще и похож на главного героя списка шиндлера.
Я сам дурак, но умных людей стараюсь слушать, особенно тех, кто желает добра мне.
Да оно и не нужно, на 100 тысяч км есть масло, на 6 замен, лет на 7))
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1034755781-...
Если буду себе брать машину, то такую же. Колеса зимние лежат, и всякое барахло.
да, там такой навороченный, что от него избавились, ставят на дастеры и льют туду полусинтетику от Лукойла)))
импортное может и столько, у меня есть еще СССР-овский Нигрол, так он через 7-8 лет сгустками стал, прокис гат, но шкворня мажет нормально...
Истинный автолюбитель не сможет стать пешеходом)
Финансы соберет и купит а/м)
За это время не испортится масло - ну сократит интервал ТО, на крайний случай))
У меня в графе бюджета выделены деньги на определенную вещь/событие, стараюсь соблюдать, вот как деньги переведутся страховой, там и смотреть будем.
так он купит другую модель БМВ, а там другой допуск........ и пропадет, ох чую пропадет...
Да другой модели нет, которая была бы лучше той по нескольким характеристикам и по цене до 800 тысяч была. Атмо-бензин + механика само собой.
у Тебя вроде 60-ка была?
есть у меня знакомый, фанат БМВ, после 60-ки купил мерса Ё-шку, не жалеет
механику еще надо поискать...
e60 рейстайл. Дорейстайл вообще не интересует, он уступает здорово по сравнению с рейстайлом, хуже колонки, отделка в салоне, шумоизоляция, блок системы климат-контроля, ручки дверей.
Автомат б/у мне не по карману.
Признана конструктивная гибель автомобиля, стоимость еще не насчитали точную. Тысяч на 100 надеюсь.
Не думаю об этом, это вредно, зачем расстраиваться. Судьба такая, не врезались бы в меня тогда, может камаз потом бы попал и всё.
силыч, посмотри как вариант шысятку как у меня с МКПП и 170-сильным атмо, начиная с 2005 года (рестайл). Думаю не сильно болезненно будет с бнв пересесть. Можно найти тысяч за 400. По цена/качество на вторичке очень хороший вариант.
s60 маленькая и комплектации беднее. S80 бы взял, но надежность и стоимость экслуатации существенно уступает + версий нет на механике.
У меня экселевский файл с огромным макросом называется бюджет, туда всё записывать стараюсь, и размышления и мысли и суждения и советы. Память она такая, сегодня помнишь, завтра - нет. А вот запротоколенное - уже другое дело.
Это еще меня в вузе учила преподаватель, книгу "цитадель" де-сента экзюпюри часто приводила в пример, очень интересно бывает мысли почитать свои.
это они спецально пишут, чтобы покупали их масло.
в нашу приору если залить это масло не чего страшного не случиться, даже ресурс мотора увеличится, работать будет мягче, эластичней..... неужели ниссановский мотор хуже?
Не все специально, там много нюансов в разном масле.
Ну как сказать, эластичнее не будет он, до того же королловского 1.6 или ниссановского не дотянет ни по одним характеристикам, хоть самое лучше масло в него лить, конструкция другая. А вот ресурс мотора может увеличится и помягче работать, тут согласен.
да какие там ньюансы? масло да и масло, во всех движках принцип один, коленвал крутится в блоке, на его шее сидят шатуны и таскают поршня, везде трение металла об металл, а масло для того и льют, чтобы не на сухую терлись они своими шкурами...
Разница огромная в ряде случаев.
По этой причине у меня бмв не ела масло практически совсем, столько же, сколько и кашкай. А на кастроле том же или еще каком - был бы угар и приход двигателя в нерабочее состояние.
Дык то мотор БМВ, а то - Кашкай, весьма разные вещи. Думаю, от БМВшного масла Кашкаю хуже не будет. Но тебе при имеющемся раскладе не актуально.
угар масла это не страшно, долил и дальше поехал..
кастрол я лил в свою один раз.....масло как масло
Для меня это неприемлемо. Открывать капот иначе кроме как для омывайки на машине с детским пробегом.
Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]
С ластами или без?
Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]
Без, с ластами я переплыву также, расход воздуха больше на них, хотя и меньше движений и быстрее будет.
Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]
А какой под водой может быть расход воздуха?
Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]
Подводным плаванием занимался? Я кое-как 25м проплываю. Но не пловец
Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]
Меня интересует, как можно дышать под водой и при этом без ласт проплыть 25 м туда-сюда
Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]
Ну у меня не такая идеальная плавучесть, как у плавцов, которые не тонут лёжа или, погружаясь ногами вниз остаются с торчащими по локоть руками, но я компенсирую это своей силой и выносливостью.
Без движения и без прокачки легких задерживаю дыхание на 2.10-2.20. В среднем плыву со скоростью 2.3-2.5 км в час, не торопясь. Это 2400м в час, 40 метров в минуту. Значит, где-то за 1.20-1.25 проплыву туда-сюда, могу и за минуту.
Всем понемножку самостоятельно занимался и занимаюсь.
Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]
, как у плавцов, которые не тонут лёжа или>>>>>>>>>>>>>>>>
как только научился плавать (7лет) так лежа на воде перестал тонуть.
Вообще.
Как можно лежать в воде горизонтально и тонуть? При этом иметь такие ТТХ о_О в плавании?
ихтиандр,но на месте лежать не умеет..
чушь какая то...алогичные у вас высказывания.
Вынесено предупреждение: Использование нецензурной лексики. [подробнее]
Это шприц + шланг для откачки грязного масла из поддона, от 150 до 300 мл самой грязи.
Ватными палочками не протираю, но и неполноценной заменой масла каждые 5-10 тысяч тоже.
Мое масло сливается больше часа, чтобы со всех стенок слилось и сливается почти максимальной температуры, после 5 минутного простоя машины с открытым капотом. Затем выкачивается из поддона всё, что можно. + проверенное неподдельное масло, купленное у дилера, а в случае бмв - у производителя.
При замене в сервисе вам не позволят сливаться всему гавну в течении такого длительного времени, и уж откачивать никто не будет.
Я масло сам меняю, у меня сливается где-то минут 7-10, потом остаются отдельные капли. Ты правда искренне считаешь, что 20-30 капель старого масла, которые "выкапали"-бы за час, как-то повлияют на новое?
Там не 20-30 капель, а в районе 100 мл запросто наберется.
Мне не составляет труда слить по возможности всё, что можно. Чтобы потом ездить спокойно и менять масло раз в год с небольшим.
Это как уборка или ремонт чего-либо. Вот потекла прокладка у крана, я заменил прокладки у 3 кранов и сифоны прочистил заодно. Или стал пылесосить, сразу и ковер потом помыл моющем средством. По мне лучше реже, но тщательно, чем чаще и поменьше.
Всё не вытеснит, мутный осадок вполне останется на дне. И это деньги переводить, тоже не по мне. Литр масла стоит сейчас 450 рублей- литр, 90 рублей ради сомнительного вытеснения - мне тяжело психологически будет тратить.
Ну так машина ездила, грязные частицы не все фильтром задерживались, в поддоне оседают без циркуляции постоянной.
Ладно, заканчиваем про слив масла: у нас диалог слово-в-слово повторяется с недавней темой, мне уже стало не интересно.
пол литрами промывать, да и потом не выливать, а еще пару раз промыть и потом отдать на работу на доливку в приоры...
Там не уходит масло, только антифриз, это всё оплачивалось. И там нормальное масло заливают в служебные машины, не балуются таким, теперь я тем более там не работаю, только бензин буду покупать по-прежнему.
у меня тоже антифриз уходит на приоре, где термостат, там разветвлитель, и из патрубка чуть мокреет, зимой литр подливал, и вот не давно смотрел скоро на мин. будет, еще литр долью и до зимы хватит, а потом перед зимой поменяю все патрубки и вместо антифриза залью Тоссол. и поставили так хомут неудобно, что не подлезиш подтянут(((
Вот пока такую мелочь хотя бы не устранят навсегда, и не буду рекомендовать новую отечественную машину никому.
Сделать хомуты крабами и систему охлаждения необслуживаемой хотя бы 10 лет - элементарно, судя по кол-ву иномарок выпущенных, в которые не лазят в это дело.
такие мелочи не у всех, на гранте за 3 года еще не откручивал расширительный бачек в ней не капает не чего. а на приоре за 3 года долил 2 раза, даже не напрягло не чуть.
Твои рекомендации на продажи наших вазов не повлияют.
да так же и на инках меняют термостаты и доливают и стоит это в 30-40 раз дороже.
и уж откачивать никто не будет.>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
ой ли?..
в нормальных сервисах и делают нормально. Не надо мерять всех и вся по локации своего проживания.
Сервисы разные бывают.
К слову:
За последние лет пять, и 5 замен масла мне ни разу не сливали через поддон. Ни разу.
Это что за сервис где даже аппарата для откачки масла нет...
какое масло наливал? фильтр?
и, самое главное, как здоровье?