Приветствую, коллеги! Камрюха на текущий момент пробежала 2.5 тыс. км, была пара относительно дальних поездок (300 км), пора поделиться первыми впечатлениями, а также провести сравнение с Volvo S80 - все же прямые одноклассники, если не брать в расчет “премиальный налет” на Вольве. Для начала хотелось бы пробежаться по комплектациям/функционалу - что же я получил взамен? А все практически все то …
Приветствую, коллеги! За неимением времени и желания продолжать изучение устройства автомобиля марки Вольво, разбираться во всех нюансах, модельных годах, запчастях и их аналогах, знать все клубные сервисы и т.д., было принято решение расстаться с S80. Ушла на удивление быстро и дорого. После чего пришлось столкнуться с суровой реальностью рынка новых а/м на текущий момент. Проанализировав все …
Приветствую коллеги! Некоторое время назад начал замечать, что появилась некая расхлябанность в поведении машины. Езда по колее стала походить на родео, а на прямолинейной трассе машина "плавала" в полосе — приходилось постоянно подруливать миллиметровыми движениями то в одну, то в другую сторону. Явление жутко неприятное, прогрессирующее с ростом скорости, так что свыше 130 км/ч ехать …
Приветствую, коллеги! Наткнулся на просторах интернета на акцию ОД Volvo Car M1 под названием "Чистый взгляд", которая включает: — замену щеток лобового стекла, — диагностику ходовой части и рулевого управления, — обновление ПО блоков управления (Service 2.0) — прочие формальности типа мойки, чтения ошибок, проверки на отзывные компании И все это за 3500 руб. Конечно же, гвоздем программы яв…
Приветствую, коллеги. Заехал на днях на ТО-140. Для этого прикупил заранее: — Фильтр воздушный Mann C241371, 659 руб, — Фильтр топливный Mahle KL 705, 1623 руб, — Свечи зажигания Volvo 30751806, 3079 руб, — Масло моторное Valvoline SynPower 5W-40 5л, 2355 руб Итого расходников вышло на 7716 руб. Ещё литрушка масла и маслофильтр оставались с прошлого ТО, поэтому в расходную часть не включаю. А …
Приветствую, коллеги. В прошлой записи писал о течи масла из мотора и ее якобы устранении. Но где-то через тысячу километров снова наблюдаю капли масла на полу гаража. Еду повторно в сервис, заново разбирают ГРМ, снимают муфты, меняют новые сальники на новые, чтобы исключить брак, и отпускают меня с миром со словами "ну если опять потечёт - то надо будет уже ГБЦ скидывать, т.к. возможно …
