Бортовой журнал Nissan Tiida 1.6 (2009 г.)

На днях менялся машиной в связи с желанием других ощущений на автомобиле.

Круз 1.8, 2011 год, 5-ступка механика, 63000 пробег, хэтчбек. Опишу ощущения и впечатления тезисно и по пунктам.

Достоинства:

Динамика, тянет лучше 1.6м и 2.0 вар литров, приятно ехать на 1400-1600 оборотах при спокойной езде, обгон с 40 до 80 на 2 передаче без проблем, с 90 до 130 на 4 - аналогично.

Обороты двигателя на трассе при 90км в час чуть больше 2000

Рычаг переключения скоростей. Довольно короткие ходы, удобная задняя передача с подъемом колечка.

Удобное сиденье

Регулировка руля в двух положениях

Хорошая печка

Удобный спидометр

Отсутствие скрипов в салоне

Простор в ширину на зад.сид.

Широкий проем багажника и довольно глубокий.

Устойчивость на дороге 205х60 липучка

Довольно упругая подвеска

Недостатки:

Неудобное управление бортовым компьютером, кондиционером, обдувом воздуха, подогревом сидений - Если сесть на джетту или гольф с ниссанов, то никаких трудностей не возникнет, все интуитивно, тут следует привыкать.

Бренчание подвески в левой стороне на холодную, лечится прогревом, но особых неприятностей не доставляет, не так уж и громко.

Легкий руль, ярко выраженного нуля нет, на трассе не так расслабляешься(может и быть плюсом), не так как на приоре, но довольно близко к этому.

Педальный узел близковат, следует привыкать.

Повышенное запотевание стекол

Тормозной путь длинноват, все-таки машина тяжелая.

Плохая штатная музыка (4 колонки тому виной, полагаю)

Шумоизоляция в целом и колесных арок, после смены машины обратно - большая разница.

Плохо едет на 1 передаче, периодически подгазовывает, что вызывает толчок и дискомфорт

Подвеска сама по себе шумнее чем на тииде, но тише чем на кашкае.

Нет климат-контроля - хорошая штука

Нет датчика дождя - без него уже крайне неудобно ехать в дождь.

Слабоват ближний свет фар(лампочки штатные), дальний достаточен.

Расход топлива на 2-3 литра больше по городу(на холостом ходу при выключенных приборах потребляет 0.9л в час, на тииде 0.6, разница на 50%), по трассе 6.3-6.6 литра на 90 км в час, на 110 - 7-7.1, на 140 в районе 9-9.3, многовато.

Привередлив к бензину, желательно 95, соответственно по городу еще дороже эксплуатация.