Ремонт/ТО: Маленькие радости (для машины)
Давно хотел приобрести смазку Liqui Moly 3352 thermoflex, для меня очень не дешёвая. Пока думал, она подорожала в 2 раза (долго думал), но всё таки купил. В данной смазке заинтересовал большой температурный диапазон, для минусовых температур от -50 и как пишут «Оптимальна для смазки комбинированных пар трения, например: металл-пластик». Планирую применять в шаровых шарнирах (рулевые, шаровые опоры, шарниры тяги стабилизатора) и в каких то мелких подшипниках. Уже напихал в шарниры новой тяги стабилизатора. С одной стороны поставил с заводской смазкой, с другой с этой смазкой, посмотрим, как покажет себя в эксплуатации.
«Открыл» для себя адгезионную смазку, случайно. С оставшихся на балансе денег заказал баллон 150мл смазки VEP, артикул AG0015024 (есть и другие производители). Попробовал - мазал все дверные петли, шарниры и замки в машине, понравилось. Заказал большой баллон на 500мл., артикул VEP AG0050012. Думаю помимо машины идеальный вариант для смазки механизмов металлопластиковых окон.
Описание смазки: диапазон температур от -40° до +150°. Высокая проникающая способность; не притягивает пыль и грязь при длительной эксплуатации обработанного смазкой механизма; превосходные адгезионные свойства позволяют смазке прочно прилипать к поверхности детали. Не содержит в своём составе силиконов, смол и кислот. Область применения: Локальная Смазка различных соединений - обработка резьбовых, петельных и других контактирующих между собой деталей. Смазка высоконагруженных соединений - стойкость смазки к высоким термическим нагрузкам, сильному давлению и трению, с эффектом длительной защиты от коррозии. Техническое обслуживание автомобилей - устранение скрипов в деталях подвески; Смазка тяг, петель и замков; антикоррозийная защита тормозных магистралей и топливопроводов.
Это не заменитель, каких то машинных, оружейных или часовых масел в баллончике, и тем более не аналог WD40. После распыления на поверхности образуется пленка, по консистенции как жидкий мёд.
