Номинальный размер резины для Avensis 195 55 16 и 205 55 16. Зимой да и не только с таким клиренсом не очень комфортно ездить по плохим дорогам. Решил поставить резину побольше 215 60 R16. В сети многие говорят, такой размер будет цеплять по аркам и упираться в локеры. Вот решил заснять как есть на самом деле
Ну вот мне на мерсе этих 5 мм зимой не хватило
В итоге купил 2 новые защиты днища
16000 руб оригинал за обе
Благо не так дорого. Думал 30.000 руб 1 штука будет стоить, но мерседес не перестает поражать дешевизной и доступностью запасных частей по оригиналу
А вообще небольшая смета тут
Сразу взял и 22 новые пластиковые гайки, клипсы и пистоны
Прокладки крышек ГБЦ к общей цифре стоимости днища есессно непричастны
Если бы воспользовался услугами интернет-магазина "Автопитер", то процентов 75 от этой суммы сэкономил. Хотя, если некуда деньги девать...
Давай, теперь я поржу. Гайка 2019900050 по цене 6,30 пойдёт? Сколько штук надо? 100? 200? 300?
Я хочу оригинал. Ты не против? ( только не спрашивай ПОЧЕМУ... просто я так хочу и всё )
Цена нужна на самые дорогие детали, а именно - те что на фото выше. Два номера по мерседесу, две накладки днища левая и правая
А этой экономией копеек на винтиках с шайбочками, ну , можно разве что сопливую школоту удивить
Стоимость накладок днища с дисконтом в 75% где? ))))
Не просто бумажечку, там металл совершенно другой
Именно поэтому , СПУСТЯ ГОДЫ, на мерседесах все болты откручиваются. А в твоем , экономном случае, они ОТПИЛИВАЮТСЯ )))
Понял да в чем разница?
Ничего ты вовочка, не понял (с)
Если ты думаешь, что в оригинальной коробке МЕРСЕДЕС к примеру лежит цепь IWIS, и ты такой умный пойдешь купишь просто Iwis не в коробке мерседес и думаешь что получишь ту-же самую качественную цепь - ты очень сильно ошибаешься
Тоже самое касается и лемфердера, и INA и прочих прочих прочих OEM производителей запчастей
Защиту днища порогов с дисконтом в 75% ты так и не дал
Спасибо, посмешил меня сегодня своим Автопидером ))
В запчастях разбираешься, говоришь? Мне, поставщику ОЕМ-крепежа на российский рынок? Ну-ну...
Да нафига мне? Оправдываться, что ли, в чём-то перед тобой? Скажу лишь, что даже вот эти клипсы, фоту на которые я кинул, три завода выпускают всего в Китае. И купить ты их можешь под десятком разных торговых марок, в том числе и с оригинальной бумажкой. Выбор есть. Хошь, за 6 рублей берёшь, хошь за 37 в красивом фантике, конфетка будет одна и та же.
ты уже много постов оправдываешься
от еще одного поста не убудет
хочу понять что веду беседу с адекватом, а не сопливым школьником импортером всего и вся на руси
И чего? Я, как человек почти весь свой трудовой путь связавший с литьем пластмасс, скажу так: все эти сертификаты ISO и IATF - естественно есть у производителей, работающих с автозаводами, и они с радость их всем предъявляют. Но! Но...
На одной и той же пресс-форме, из одного и того же материала, на одном термопластавтомате, один и тот же китаец отольет абсолютно разные детали. Одну для конвейера, другую для OEM и разница будет только в одном - %% вторички. Для конвейера не более 10%! Для остальных..... И если отдать эти две отливки на анализ - материал в результате будет и там и там один и тот же. Для того, что бы что-то понять надо делать испытания на мех свойства. И вот уже они покажут: увеличивщуюся хрупкость, горючесть, другу твёрдость, отсутствие морозостойкости.
Но обе эти детали абсолютно законно продадут с сертификатами ISO и IATF. Только себестоимость одной, условно, будеь 1$, а другой - 0.55$.
Вот в чем весь бизнес таких производителей, а не в бумажке с маркой автозавода ;-))))
Думаю koe69 это все сам прекрасно понимает. Основной целью была реклама доступных запчастей для стран третьего сорта в магазине примерно того же уровня, что и сорт этих стран и самих запчастей продаваемых в нём
Замылил. Высылаю по просьбе трудящихся. Сертификаты на соответствие самым строгим международным стандартам.
Китай, какая ещё у нас есть страна-производитель... Будет видно - ещё один конкурент появится. Довольствуйся малым.
СПУСТЯ ГОДЫ, на мерседесах все болты откручиваются. А в твоем , экономном случае, они ОТПИЛИВАЮТСЯ )
Да, хоть и не мерседес, но тоже с этим столкнулся лично. Лучше, чем на оригинале, крепежа на заменителях не встречал. Или так же, или как правило - хуже.
Чел не совсем разбирается в запчастях и ценах на них. Бывает
Я бы ему так и ответил сразу еслиб он не сунулся в разговор с рекламой какой то вшивой конторы торгующей мусором якобы за копейки
МУсора за копейки НЕ БЫВАЕТ. Если это мусор, значит это очень ДОРОГО. Т.к. менять одно и тоже будешь по нескольку раз
Многие, особенно ВАЗоводы (вот не знаю почему именно они ) - этого в упор не понимают
Вот тут согласен, оригинальный крепёж - вещь! Я на Фриле с пробегом 250+ ткм погнул теплозащитный экран на днище, полез снимать, чтоб выпрямить, а он на гайках М8 - думал, что все шпильки этими гайками обломаю... Каково было моё удивление, когда я их слегка от грязи щёткой почистил, а потом легко и непринуждённо обычной головкой отвернул. Ещё раз: гайки, проехавшие 250 ткм на днище авто, видившие все погодные условия и реагенты - у некоторых уже грани скругляться начали, но по резьбе все отвернулись и завернулись обратно.
да это такая элементарщина, не думал что до кого то это еще доносить придется. Тем более - до ИМПОРТЕРА ОЕМ КРЕПЕЖЕЙ )))
Пластиковых пистонов тоже касается - обшивка двери багажника на Фрил, из-за постоянных проблем с дворником снималась много раз. Как результат - алямба пистонам, посмотрел оригинальные в Калуге - ценник космический, купил "не оригинал" - сломались ещё не зашелкнувшись. Заказал на ebay оригинал в треть цены от нашей (в фирменной упаковке) - все отлично!
на драйве чувак сильно нервничал когда я ему написал про его бампер
он сбил собаку на своей ауди и начал сетовать что на ауди бампера г...но, что типа стало с качеством
я ему говорю - в такие щепки как у тебя разлетаются только китайские бампера, а оригинальные мнутся, рвутся, НО НЕ РАЗЛЕТАЮТСЯ НА МЕЛКИЕ КРОШКИ, там пластик совсем другой
так имбицилл меня забанил в обидах
потом дружно выяснили что бампер все таки неоригинал
На зиму обычно ставят более узкую резину по сравнению с заводской. Я штатные 215/55 давно сменил на 205/60 и обратно не вернусь. На 60 профиле машина гораздо комфортнее, потери в управляемости летом практически незаметны, а зимой они переходят в преимущества - меньше скольжений, меньше нервозности в колеях.