Убрать шумы в салоне Патриота мне удалось несколькими способами. Забил поролоном пространство вокруг рычага раздатки, обложил обшивку изнутри хорошей шумкой и при замене сцепления в сборе не поленился снять с двигателя маховик и отбалансировать его вместе с прикрученной новой корзиной. Наступила при езде тишина и ничего снизу не гудит. Если у кого есть аналогичная проблема – пользуйтесь, должно помочь. Благо это единственная такая проблема с момента покупки.
Там львиная доля шума от самого рычага, который представляет собой простую металлическую палку без демпфера. Он транслирует весь шум от раздатки. Рокот действительно не шутошный. :)
Сомневаюсь, что шумка тут поможет. Хотя как знать, может у автора другой шум.
Обычно колхозят "тихий рычаг" раздатки. :) В инете описаны способы. Выпиливают из штатного рычага кусок. И вваривают туда демпфер с рычага КПП от Ваза, Волги, Газели. Или с рычага раздатки Шнивы.
Рычаг КПП тоже зудит. Благо, в продаже есть заводской со встроенным демпфером. А вот рычаг раздатки с демпфером почему-то не делают, увы.
Вот именно. Тихий рычаг нужно делать, а не паралон во все дыры пихать.
Там дел на 300 рублей и 30 минут работы.
Шумка нужна.
Для раздатки нужно поколдавать. Но там не сложно и я могу дать адрес сервиса где эти рычаги под заказ продают по 2900 рублей. В Москве. Хотя я думаю можно договорится и с отправкой в регионы.
По хорошему в Патрике везде нужно виброшумоизол катать. Но большинству по фигу. По тому, что гораздо важнее сохранить раму и вообще все агрегаты. Потом уже что бы кузов не сильно гнил. Ну а шум это вообще когда нибудь, может быть сделаем чтонить.
Хотя есть люди которые на Патриках только по городу ездят или только по трассам. Но таких мало.
Представляю, какая бы действительно наступила тишина, если бы шумовиброизоляцию сделали по всем правилам. А в Патриоте явно есть где разгуляться на этот счет. Ну а если серьезно, то хорошая "шумка" не обкладывается, а накатывается и приклеивается и поролон как таковой, имеет очень отдаленное отношение к нормальной шумоизоляции.