Ремонт/ТО: Смена резины, межсезонное ТО и всякое разное
Всем привет! Пришла весна и пришло время менять резину, по зимнему Матадору напишу более подробный отзыв позже, только скажу, что за зиму не выпало ни одного шипа, хотя, из-за малоснежности и слякоти практически всю зиму отъездили по голому асфальту до середины ма
Также, на правом колесе опять обнаружился повышенный люфт подшипника, поэтому решил поставить новую гайку, так как на старой живого места от кернения уже не было, пока вроде не шумит и не греется.
Новые колодки практически притерлись к новым дискам после старых, стали почти плоскими. Также, обнаружился треснутый пыльник наружного рабочего цилиндра, в запасе новых не было, поэтому заменю позже.
Также, добавил немного смазки в пыльники шаровых, нагрев в шприце на водяной бане.
Сайлентблоки без изменений.
Пропускает какой-то сальник, скорей всего коленвала.
Осмотрел днище - пушсало, нанесенное с осени не смыло, покрылось грязью и кое-где на жаре тает.
После переобувки помыл двигатель.
И проверил свечи, видимо опять начало подъедать масло из-за колпачков, свеча первого цилиндра вызывает подозрения, хотя показатели сопротивления оказались в норме.
Также, заменил шланчик идущий с адсорбера в дроссель, так как тот стоял еще с завода, новый маслобензостойкий на 6 мм оказался чуть больше, но на 5 мм найти в интернете не удалось, хомуты вроде притянули как надо.
Также, заменил стертую накладку педали сцепления, вроде заказывал комплектом и на тормозную тоже, но пришла всего одна, придется докупить.
Также, в салоне с заднего стекла отпал дополнительный фонарь тормозов, приклеил скотчем типа 3М с Алиэкспресса, вроде держится.
После зимы опять повылезали "рыжики", придеться подкрашивать. Также что-то надо делать с щелями в нише запаски и бензобака.
Продолжение следует.....
Посчитаемся:
Гайка ступицы - 25р
Накладка педали - 23р
Шланг маслобензостойкий 1м - 77р
Хомутики 3шт. - 60р
Итого: 185р
