Бортовой журнал ВАЗ 21713 (2011 г.)

Всем привет. Хотел написать отзыв при пробеге 100000 км, но прочитал недавно отзыв Кобры и немного охренел от суммы за второе ТО, а у меня подходило ТО 90000 вот я и решил сделаю ТО, посчитаю сколько стоит и накатаю отзыв.

Так вот ТО я вчера сделал сейчас напишу что делал и сколько это стоит,в смысле сколько стоят расходники, а работа своя. Заменил масло Мобил 1500 рублей (не покупал,осталось с предыдущих замен), масляный фильтр Бош 150 рублей, топливный фильтр Манол 139 рублей, фильтр воздушный СКТ 145 рублей, фильтр салона угольный 186 рублей, помпа ТЗА 694 рубля, ремень генератора Гейтс 594 рубля, ролик натяжной генератора 480 рублей, ролики ГРМ Корам 2187 рублей за пару, антифриз заменил, сколько он сейчас стоит я не знаю, канистра стояла в гараже, ну допустим 1000 рублей, свечи тоже не менял так как поменял их летом, думал из за них машина дёргалась, а оказалось из-за катушки зажигания, прибавляю за свечи ещё пятьсот рублей, замена тормозухи, тоже не покупал, стояла в гараже, пусть будет ещё пятьсот.

Как уже писал делал всё сам.Теперь подсчитаем получилось 8075 рублей, за большое ТО вроде не так уж и много, а если учесть что за 90000 машина почти не ломалась и не требовала вложений то вообще нормально.

Из поломок отмечу: отказ катушки зажигания, замена заднего ступичного подшипника ну и этим летом заменил рулевые наконечники и стойки стабилизатора так называемые яйца ещё менял термостат, вот и всё, за 90000 км не так уж и много, машина ни разу не подвела при этих незначительных поломках оставалась на ходу а менял я всё это больше для профилактики.

В прошлом отзыве писал что буду менять втулку в рулевой рейке, но не стал, рейку немного подтянул и стук пропал, пока всё в порядке. Написал не много, да и писать больше нечего. Машиной до сих пор доволен.