Мойка двигателя. Первый раз за 4,5 года и 93 000км
Давно собирался это сделать, с любопытством просматривал записи в БЖ других людей, кто мыл мотор. Наконец собрался. Обзвонил пару моек, и поехал на ближайшую. Снял клемму и пластиковую нашлепку с клапанной крышки. Мойщик сначала побрызгал чем-то из бутылки, потом смыл, потом уже пена пошла. Видя что я нервничаю, мойщик изрек: "у нас и классика заводится после такой мойки, тебе то что переживать"
Даже не ожидал что так хорошо отмоется!
Тем временем, краска продолжает отваливаться с бампера. Поэтому добавил несколько наклеек)
вот такое украшение у меня на панели) Мне, как атеисту- позволительно)
После мойки ехал домой и заметил, что мотор медленнее набирает температуру. Даже обрадовался этому наблюдению.
Вот к примеру подкапотное пространство моей собственной Калины-2 после 2-х лет эксплуатации. хочется заметить. что я его не разу не мыл, хотя наблюдается почти идеальная чистота. Весь секрет в дополнительном уплотнении стыка кромки капота с передней панелью D-образным самоклеющимся уплотнителем для дверей(продается на строительных рынках) . 
Это кромка капота и уплотнитель 15 мм.
А это 12-мм. уплотнитель на фаре.(необходимо. поскольку плоскость стыка не ровная . решетка радиатора у Калины-2 чуть выпирает вверх). Правда признаюсь. что время от времени также продуваю подкапотное пространство продувочным пистолетом с помощью компрессора. Извиняюсь за не очень хорошее качество фото, поскольку сделал их в сумерки буквально полчаса назад.
Ну не понимаю я мойки под капотом.