Своими руками: Своими руками
Всем доброго времени
Решил я не ждать весны и поменять колодки в круг и стойки стаба. Так как при торможении был слышен неприятный звук ( как будто колодки сточились уже ).
Но так как мой гараж занят вот этим и это неходовое
То пришлось на улице, владелец паджеро мне конечно помог, но думаю пора выгонять из гаража ( с осени все не отремонтирует ). Это не возле моего гаража
Запчасти заказывал на автодоке
Передние Дафми ( за 360 руб )
Задние Бош ( за 1172 руб )
Стойки стаба ТРЕК ( по 525 за штуку )
Со снятием и установкой колодок проблем не было, за исключением задних - суппорт надо ввинчивать по часовой стрелке, используя спец инструмент, которого конечно не было, пришлось корячиться круглогубцами, в принципе на Рио также было
Передние вообще просто поменялись, но суппорт все же проще вдавливать отверткой, когда еще все в сборе, чем потом молотком. Направляющие почистил и смазал ( хотя можно было и не делать, так как там все нормально было )
Стойки стаба тоже без проблем, открутил, машину опустил, новые поставил и закрутил ( за что в тот раз с меня взяли по 600 руб за каждую не пойму??? ). Ржавотина немного лезет на чашках, как бы не потерять
И вот самое интересное, что за 33 тыс км пробега передние колодки практически не стерлись, а вот на диске выработка уже есть, значит правда очень жесткие ( справа новые, слева с пробегом в 33 тыс )
После замены задних ручник стал туже ( как будто подтянули ), так как ручник суппорт жмет, а не свои колодки имеет, как на Рио например было
Задние стерлись немного больше ( слева новая, справа с пробегом в 33 тыс )
Пробрызгал правую подушку двигателя и в купе со смененными стойками стаба звуков от подвески стало гораздо меньше, но все же проскакивают иногда. Подвеска немного сбитей что ли стала, дальше посмотрим
При торможение теперь правда передние посвистывают немного ( или поскрипывают ), может притрутся, а может придется другие ставить
У нас практически тоже весна ( сегодня солнышко светит, +2 температура ), на дорогах грязь и авто грязное, хотя под капотом как было в прошлом году - так и осталось
Расход принципиально не изменился
Ездим дальше, впереди весна и рыбалка.
Джип решил у знакомого не брать - не могу себя пересилить купить 10 летнее авто с пробегом под 200 тыс
Всем удачи и добра
У меня нормальные и качественные велики, например, этот ДжиТи Заскар, а на фото конечно - жесть, это же надо умудриться: ездить по перелеску на велике с ригидной вилкой, трансмиссией для дорог с твердым покрытием и узкими шоссейными "сликами" - это вообще что-то с чем-то. Похоже, что у персонажа на фото реально крыша поехала, он это понял и звонит в неотложку. (пардон, никого не хочу обидеть!). 
Нет, обычные, (контактные это для отъявленных фанатов) , но качественные, хоть и Китай, я именно такие покупаю уже 3-ый год (приобрел уже за это время больше 10 комплектов) прекрасно работают, ультралегкие (где-то пара весит около 300 грамм), ось хром-молибден (не согнется при падениях), сменные шипы, ездил на одном комплекте из таких чуть ли не каждый день года полтора, только-только чуть краска начала подтираться, к подшипникам никаких замечаний. 
"10 летнее авто с пробегом под 200 тыс" - это ж только обкатка для него.