Бортовой журнал Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI (2009 г.)

Приветствую всех.

Есть ли жизнь/секас после ремонта ДСГ?)

Именно этим вопросом я и озадачилась).

Почему ,,секас'' ?) Так тут многие не прочь сравнить езду/ремонт авто с этим самым...)

После выхода В6 из сервиса пройдено уже порядка 1600 км. - это немного, но вполне достаточно для того, чтоб понять, что жизнь есть, а секаса , увы, нет!)

Пришлось менять манеру езды((

Правда поначалу я, в силу привычки, стартовала со светофора как раньше - первая). Ради интереса - не более.

Но, в одной из записей в БЖ кто - то из форумчан написал об аккуратной/бережной эксплуатации а/м ( с небольшим пробегом) с этой самой ДСГ... Пришлось вспомнить и длительность ремонта, и его стоимость, и - сделать выводы).

Драйв на трассе остался - в случае необходимости при обгоне вполне можно притопить - а/м позволяет)

Но на фоне недавних снегопадов , оказалось, что на липучке ,,гарцевать'' по обледенелой нечищенной трассе отнюдь не безопасно((. На чищенной и обработанной реагентами дороге проблем не возникало.

Появилась мысль поставить старую шиповку на оставшиеся пару месяцев - ринулась в гараж, а там центральная дорога раскатана джипами, а отворотки и вовсе снегом заметены. По дороге кое - как прокралась...

Благо лопата всегда в багажнике - для себя тропинку к гаражу я прочистила)

Теперь вот думаю - резину менять/не менять?) Вроде весна началась!)

С пробегом - дело тёмное, повторяюсь. Не тянет состояние педали тормоза почти на 4 сотни )

И это она не ,,сношена равномерно'', а просто рисунок забился песком)

Когда я приводила в порядок 2114 - пришлось самолично менять накладку на педали тормоза, т.к. резина сносилась до металла ( авто было почти ровесник Пассату по году выпуска). И стоила эта накладка сущие копейки тогда). Сейчас не знаю, а если честно - не особо верю, чтоб кто - то стал заморачиваться с её заменой).

Вернусь к теме и проведу параллель: крепкий с виду, не старый по годам и вроде бы всё при нём - отрывайся сколько хочешь!)

Ан нет - в анамнезе инсульт/инфаркт и это не может не останавливать. Оторвёшься, а он возьмёт и ,,коньки отбросит'' ( прям в процессе)... Извиняюсь за манеру изложения).

Так и тут - целых два месяца после замены мехатроника я ни в чём себе не отказывала... И ?)

Крякнуло таки сцепление - на ходу...

Так что вывод очевиден: после ремонта ДСГ жизнь есть - вот только качество её оставляет желать лучшего (

Спасибо за внимание.

Удачи всем!