Путешествие: трасса или поездка Петербург-Лапееранта.
Здравствуйте уважаемые форумчане.
С наступающим всех новым годом!
Только что приехал из однодневной поездки С-Пб-Финляндия и решил поделится впечатлениями о поведении авто я никида дальше Выборга не ездил так что это мой самый большой дальняк.. выпил 0.5 чудесного финского пива за ужин не судите строго)) если что не так.
Сначала сухие цыфры пока не забыл. общий пробег с заездом в Ольгино 450-460км. расход бензина специально залил до полного с вечера и сейчас залил до полного по приезду все на той же азс Лукойл 95 евро. расход 25.17л. с учетом того что общая работа на халостых примерно часа 1.5 ожидания и все таки зима считаю очень хорошим. Перед выездом на трассу обнулил комп и расход был 5.7-5.8 всю дорогу. Скорость 80-120. в основном 100. и иногда педаль впол с переходом на 3или 4 передачи на обгонах.
Поездка мне понравилась поведением машины полностью доволен кроме динамики на обгоне. Все таки 1.6 сужает рамки дозволенного не позволяет войти в ощущения полета и кайфа)) может и к лучшему... не знаю что тут пишут владельцы 1.4 атмо и 1.6 на авто свыше 1.2тонны что им все хватает сомневаюсь.... если тормозуху вместо утреннего кофе выпить можеть быть..)) Поло обгоняет номально но надо все тщательно и не раз просчитать свернуть шею выверить с точностью до десятков метров и скинуть на передачу вниз минимум дать газ в пол и чуть зхажмурившись и играя одним местом обгонять)) я признаюсь раз 10 думал как бы смотрелся 1.8т или 2тди в этот момент.
Тут велись жаркие споры про есп ответ я ехал на зимней липучке данлоп граспик дс3 дорога кое где обледенелая по лесным участкам снег укатанный влед и в целом все хорошо. но пару раз могло быть плохо когда я на скорости топил газ и одно колесо попадало на лед было стремно.. машину чуть вело.. а так в самой финке все посыпано гранитной крошкой и снег укатанный и идешь и едешь как на шипах причем держится все супер!
Мысли несколько скомканы еще будут вопросы пишите отвечу.
