Бортовой журнал Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI (2014 г.)

ТО-165

Ох давненько не брал я в руки шашек))), всем доброго!

Прошел сегодня ТО-165, пробеги заметно сократились в связи с тем, что ездить то особенно и некуда, а все свободное время занимают тренировки прямо около дома.

Прошлое ТО-150 делал ровно 9 месяцев назад как раз 25 сентября. Сейчас пробег 164 ткм с копейками, промежуточно на 7,5 тыс. км. в этот раз масло не менял, было много трассы и много автомобиль стоял. Долил около 1 литра за пробег в почти 15 тыс. км.

На пробеге 160 ткм, в начале марта попросил с пристрастием посмотреть всю подвеску, были посторонние легкие шумы, как мне казалось, не было обнаружено ничего. Приговорили только задние втулки стабилизатора и все. Стояли они неоригинальные и прожили 45 ткм.

Для ТО как обычно закупился у своих друзей:

1. Масло SHELL Helix HX8 Synthetic 5W40 моторное синтетическое LHEL135P01 - 7 л х 420 руб.

2. Фильтр масляный KNECHT - 1 х 1050 руб.

3. Пробка сливная - 1 х 120 руб.

4. Колодки передние TEXTAR c датчиками износа BREMBO 3700 руб. + 500 руб. 5. Фильтр воздушный FILTRON 1 х 850 руб.

6. Фильтр салонный FILTRON 1 х 700 руб.

7. Втулки заднего стабилизатора (ориг.) 4 х 650 руб.

Итого 12 460 руб.

Колодки прошли 45 ткм, но еще живые, замены не требуют, куплены заблаговременно.

Работы по замене заняли около 1,5 часов в дружественном сервисе, по стоимости 2500 руб. Приговорили к замене прокладку клапанной крышки, но не срочно, потеть начала, говорят к этому пробегу это нормально.

Устроил тут небольшой оффроуд в воскресенье, поехали на речку за 150 км, перед нашим приездом прошел неплохой дождь там, туда куда надо не проехали, сделали 2 попытки и развернулись, опасно там встрять, можно надолго. Итог оффроуда – сломанное крепление противотуманки, ее теперь под замену. Небольшой лайфхак мне мастер подсказал, если брать противотуманку для Туарега, то это в районе 5 т.р., если на Гольф/Джетту/Тигуан, то 1,5 т.р., они одинаковые))).

Спустя более 6 лет владения перегорела наконец то первая лампочка, в водительской двери, подсветка снизу.

В остальном все по плану, автомобиль менять не планирую.

Разговорились с мастером про новый Туарег CR который, ездит к нему один наблюдаться, за год накатали около 100 ткм, много чего поменяно по гарантии уже – рейка, масляный насос, распредвал одной из головок, второй уже на подходе. Не тот по качеству Туарег, со слов мастера.

Готовимся к стартам 2020 года, надеюсь, все же состоятся они, готовим к ним и Туарег.

Всем добра!!!