Бортовой журнал Volvo S40 2.4 (2008 г.)

6 октября посещал part4life, именуемый теперь LARSON VOLVO SERVICE, для замены ремня ГРМ. Пробег у автомобиля, если верить спидометру, немногим более 63 т.км., но возраст уже около 5 лет, посему решил не испытывать судьбу и поменять ремень.

Как обычно отзвонился в сервис, записался на определенное время и попросил подготовить необходимы детали (со списком, а также ценами на них можете ознакомиться в прикрепленном к данному сообщению скану документов). Приехал, немножко подождал, пока освободиться подъемник, и отдал автомобиль в руки специалистам.

На всю работу ушло порядка 2,5 часов, может немножко больше. Мастер, производивший замену, ничего криминального в старом ремне ГРМ не увидел, так что можно было еще поездить и на нем. Ну да ладно.

В итоге расходы составили 5236 рублей за работу и 8937 за ремень ГРМ с роликами и проводными ремнями. Все оригинал Вольво.

При оплате произошел небольшой казус, когда мне выставили счет на 24,5 тысячи рублей. Я дважды переспросил цену… в итоге оказалось, что менеджер перепутал автомобили и выставил цену на ремонт авто с соседнего подъемника. А там был XC90. Что с ним делали — не знаю. А после оплаты подзабыл отдать заказ-наряд… спохватился лишь после моего молчаливого взгляда =)

В итоге одним волнением меньше. Следующая позиция — обновка тормозной системы (диски + колодки).