Фотосессия: Багажник, двигатель
Двигатель не разу не мытый за 5.5 лет, 90 000 км
Резина Bridgestone, к
купленная вместе с покупкой авто в 2011, не выскочило ни одного шипа
Написать отзыв
Бортовой журнал Volvo XC70 D3 (2011 г.)
- Еще про эту машину:
- Бортовой журнал
- Отзывы
sma
ты хочешь сказать, что холодильник длиной 195см плюс 6 см коробка - влезет в твою машину?
Мой эталон багажника - 2м холодильник в коробке и 2 человека в машине чтобы погрузить его на пункте выдачи товара.
0
sma
резина такая, да. Хорошая резина. По глубокому снегу хорошо идёт. А машина может быть короче засчет капота только, иначе мне непонятно
0
timgut
Про багажник - на смайлы никто внимания, я вижу, не обратил:)) Я, конечно, слукавил: 2 м у меня не в транспортном положении, это при сдвинутых максимально вперед передних сиденьях. Соответственно, в транспортном будет меньше на ту величину, на которую захочется комфорта передним седокам (фото см. в моем профиле http://www.avtomarket.ru/gallery/Hyundai/Tucson/35787/#!#pop61881||grid)
Про резину - у меня такая же, с 2010 г. Так же ни одного шипа не выпало, износ крайне малый. Вполне достойно работает на льду и снегу, но весьма жесткая (все трещины на асфальте передает) и ОЧЕНЬ шумная: летом ездил на грязевой резине МТ, так вот этот Бридж шумит больше.
0
fedodorov
На Туссане до рестайлинга так же переднее пассажирское сиденье складывалось в столик (спинка горизонтально на подушку ложилась), после рестайла эту фишку убрали, как и некоторые другие (правда, кое-чего и добавили). Кому очень принципиально - сидушку меняли (старая встает без переделок). Лично мне вроде пока не припомню, чтобы хоть раз была критична такая функция...
0
sma
Ну что то трехметровое перевезти. Я в своей зачем то складывал, для чего не помню....что то из икеии. Но у меня и длина машины поменьше поэтому длина грузового отсека меньше.
0
fedodorov
Трехметровые профили в мою входят по диагонали, приходилось возить. То, что пассажирское сиденье не складывается вперед - не проблема: никто не мешает сложить его немного НАЗАД :))))) Профиль укладываю одним концом на торпеду в нижний правый угол лобового, а второй конец, соответственно, за спиной водителя в нижнем левом углу заднего стекла. В середине он лежит на спинках переднего и заднего сиденья. Трехметровый профиль входит практически "враспор", и конечно их так не очень много войдет (ну, пачка 15-20 см в диаметре максимум). Если длина 2.80 - то проще: спинку переднего правого еще больше назад и передний конец длинномера не на торпеду, а в пол переднего пассажира. Тогда и сзади запас по длине до заднего стекла приличный, и напихать можно дофига.
0
Двигатель не мой, испортить можно. Плюсов не будет.
По резине - это бриджстоун, лучший производитель резины в мире. Надежность, комфорт, дешевизна эксплуатации.
А вот багажник отменный. Сам хотел такой брать, с красной кожей. Но отпугнула надежность и цена зачпастей. А так машина многофункциональная, очень комфортная и очень безопасная.
0
владимир191
60 тыс.км.
Если "мозоль" задел - не мойте вы свой двигатель в конце концов на скорость не влияет. Всем успехов.
0
panovsn-73
Причем тут мозоль? Зачем так начищать полкапотное пространство...если как раз надо там смотреть подтеки
0
владимир191
так как раз я или специалист сервиса очень хорошо наблюдаем и контролируем любые подтеки
0
panovsn-73
Не знаю, как у вас, а у нас зимой через месяц опять грязной станет. Кроме эстетики, реальной пользы нет. Ну на продажу моют и в основном перекупы.
При покупке бу машины, я бы хотел увидеть не мытый движок.
+1
panovsn-73
Смотрится отлично, конфетка. Если нет последствий, прецедентов после мойки двиг., то почему бы и не мыть? Никто не будет спорить, что приятно видеть такой движок, заливая незамерзайку или проверяя уровни тех. Жидкостей. к чистой машине и у самого другое отношение, она как бы заставляет тебя быть с ней более бережливой, не газовать, резко не тормозить, объезжать ямки, быть учтивее и снисходительней на дороге. Ну это мои ощущения. А грязной управляешь по-другому. Все бы хорошо, но был у меня случай в далеком 2007, когда я помыл движок своей годовалой Камри японского производства. Помыл летом, потом ещё стоял с открытым капотом долго после мойки, часа 2. Мойка была в Москве, почти в центре (согласен, не показатель). И вот, уже к вечеру засвистел подшипник генератора, загорелась лампа АКБ, фары и подсветка потускнели, сразу поехал к ОД. Ехал плохо, машина сильно дергалась. Они признали брак, (тойота Битца), вообще без боданий, но сказали, что генераторов в наличии нет, придётся ждать окол месяца и по всем дилерам московским так, я позвонил в другой, там тоже самое. Меня это никак не устроило, заказал в интернете , около 20 000, через 2 дня доставили, ну и бесплатно поменяли у ОД. Вот после это у меня и выработалась фобия
0
timgut
Вот и у меня тоже помыл один раз бесплатно по акции у ОД.. и к вечеру засвисткло... признали гарантией, но запчасти шли три месяца из сша.. поэтому три месяца ездит с диким свистом
0
panovsn-73
Я двигатель мою только сам. И никогда накаких заморочек не было. У диллера ведь машину на сутки не оставишь?
0
Двигатель не мой - пользы нет, а геморрой можно получить.
+3
fedodorov
Польза на самом деле огромная - ты не прав. Пыль, кроме агрессивных частиц, способствующих развитию коррозии, ещё и большой электростатичностью обладает. Соответственно страдают все электротехнические и резино-пластиковые изделия. А так, вымоешь, высушишь, обработаешь силиконовой смазкой и на душе потеплело.
-1
garisp
на самом деле такое имеет место быть...у меня была машина, водитель которой мыл на мойке ее каждый день...каждый день безконтактной мойки, через меньше чем год, она потускнела...
0
владимир191
Володя, если бы у меня не было машин, которые я мою по 2 раза в неделю, я бы мог поверить, что машину мыть вредно. Очевидно, он мыл Кёрхером, который под давлением гонит песок по лаку и получается абразивная обработка. Это один из вариантов. Я, например, смываю чуть тёплой мыльной водой тефлоновой губкой без нажима, потом "купаю" пеной, смываю, насухо вытираю автополотенцем с микрофиброй и натираю раз в месяц хорошим полиролем. И машина (ЛКП) у меня как новенькая. А ей, к слову, скоро уже 7-й год пойдёт. Не думаю, что для краски было бы лучше стоять под слоем пыли и грязи в которой и кислоты и щёлочь и соли и ещё бог знает чего намешано. Зависит конечно и от самой покраски - современные краски на водной основе по большей части мягкие и быстро царапаются и тускнеют. Но, как уже не раз говорил - каждый сам решает, мыть или не мыть, менять масло через 10ккм или через 15-20 и т.д.
0
garisp
у меня нет столько свободного времени...чтобы как ты))
, например, смываю чуть тёплой мыльной водой тефлоновой губкой без нажима, потом "купаю" пеной, смываю, насухо вытираю автополотенцем с микрофиброй и натираю раз в месяц хорошим полиролем. И машина (ЛКП) у меня как новенькая. А ей, к слову, скоро уже 7-й год пойдёт.
я вообще мало парюсь на эту тему...и машину мою раз в один два месяца летом...и раз в две три недели зимой....да и вообще помыл ты или не помыл..через 1 км она покрыта слоем реагентов...так что пофиг
0
владимир191
Ну, по времени это занимает не много - 30-40мин. Мне такая "процедура" в радость, но согласен, не у каждого есть и условия и желание. Хотя дачи нынче есть у большинства. Что до - "да и вообще помыл ты или не помыл..через 1 км она покрыта слоем реагентов...так что пофиг" , то тут не соглашусь. Хороший полироль, наносящийся регулярно, предохраняет лак от воздействия агрессивной среды. Да и вообще, вопрос был принципиальный - "мыть не нужно и вообще вредно!" - по моему так.
0
garisp
Если у тебя статика пробивает..значит говно изоляция...то в дождь при мокром полкапотное коротнет нафиг
0
владимир191
Ничего у меня не пробивает. И тут не только в статике дело. Статика - частный случай, сегодня не пробивает - завтра пробьёт, никто не застрахован. Дело ещё и в эстетике - не всех волнует. В конце концов дело хозяйское, машина у каждого своя. Нравится быть неряхой - пожалуйста. Можно и машину не мыть - зачем, если через пару дней опять выпачкается? Я просто высказал своё мнение, каждый решает сам.
0
владимир191
Раз в пару лет конечно чищу пылесосом - как же без этого? Думаешь, просто так от теликов пожары случаются? А потом, я в телевизор то не лажу проверять масло, ОЖ, тормозуху, омывайку подливать. И эксплуатируется он в более чистых условиях нежели авто ....... И ноутбук раз в два года отдаю в чистку. Обязательно!
0
timgut
Мыть стоит тогда, когда уже откровенная грязь сантиметровым слоем лежит на всём. Проводка разьёмы гнить быстрее будут, т.к. не просыхают. Мне частично мыли весной, и то, блок цилиндров в нижней части и то каким-то спреем после того как масло пошло через пробитую прокладку впускного коллектора. Пусть моет третий владелец авто на пробеге 350 т.км. На вашем пробеге небольшая запылённость:) Кстати, опора двигателя, я смотрю по фото, один в один как у меня. Фордовская штука, видать, надо прозондировать.
0
valery g
кому видно?:)))) ты ее оставляешь для всеобщего обозрения с открытым капотом?:))))
так еще можно балончиком на борту написать..."Машина такого то"))))
0
не делайте из авто культа. не мыл двигатель ни на одной.
0
если хочется чего-нибудь помыть, лучше весной радиатор помой со снятием бампера и пр. - будет больше пользы.
0
alex-5205
Да...но и это надо делать раз в пару тройку лет... и скорее не весной а летом, после тополиного пуха
0
владимир191
Ну вообще мойка движка вопрос такой... В грязных и рваных носках тоже можно ходить: на скорость не влияет и не видно. Но самому как-то не очень будет. Кстати, слесарь сервиса тоже человек и видит, кто к нему приехал.
+1
Вот у кашкая капот был на 78 тысячах вроде. Протиралась крышка декоративная, когда свечи менялись. Одеялом на зиму закрыт. Больше никто не трогал.
Вот у соседа кашкай новый, с лета вроде. Кредитный. Тут совсем нулевый. Фоткал его, когда показывал ему что да как, куда что заливать.
0
Братцы мои мысли по поводу мойки двигателя:
1. по состоянию или по настроению или если еду с чем-нибудь к ОД то мою двигатель (за 4,5 года помыл 3 раза, последний месяц назад).
2. Стоит от 350-500 рублей, расход небольшой, а удовольствия много.
3. ОД я так понял моет практически без воды или с мин воды и ни разу ни кто не намекнул на последствия.
4. Всегда чистый двигатель.
5. Хочу.
+2
Комментарий удален автором.
Там не то, что двигатель не мыт, а похоже всё подкапотное пространство и крышка капота изнутри. Если приятно в такую машину заглядывать, то можно никогда не мыть.
0
Уважаемые читатели!
Решил поделиться фото. Багажник при разложенном пассажирском ряду дает около 2 метро длины, иногда я кладу фанеру при перевозке грузов, чтобы сохранить заднюю обивку сидений (не поцапрапать), да и вообще удобно-сверху еще стелю ковер, чтобы груз особе не скользил по фанере. Ну, двигатель, возможно, помою ближе к лету. Ну и отсеки в багажнике для мелочевки, достаточно глубокие, около 7 см.