Бортовой журнал УАЗ Профи 2.7 (236021) (2019 г.)

За свои деньги машину, пару раз приходилось дозаправляться, сотни на три но всё равно чуствительно. А генеральный в отпуске, у нас как правило если сразу не добьёшься денег, то можно смело запивать водой. Ну да ладно, отзыв о уаз профи, не о конторе нашей, с этим я как то разберусь, а вот кто мне коробку починит, с её хрустом и можно ли вообще машину эксплуатировать в таком состоянии, я не знаю. Суть в чём, первая(если конечно использовать, что большая редкость),вторая скорости, всё нормально, начинаешь на третью переключать ХРРРРРР, и едем, обратно на вторую, опять хрустит. А выше на четвёртую, время от времени. На выжимной вроде не похоже, но честно говоря, даже не знаю что от конструкции этого чудо агрегата ожидать. Если они из всех вариантов словно намеренно выбирали всё худшее, то в коробке тоже будет ждать сюрприз, судя по отзывам, там можно найти и не такое. Механик конечно заявится, мы всем обществом посмотрим. Уже не одного меня руки чешутся разобрать всё и на внутренности его глянуть. Может там вообще шелуха или стружка металическая между шестерёнок гуляет. Лично я не удивлюсь, Викторович говорит «ну нафиг». Он как то к уазу прикипел и всегда надеется на лучшее, правда пока это ему не помогло, в том числе и в горку его толкать) На постамент не смогли пустые забраться, на погрузку, Викторович честно пыхтел меньше всех)) Но, в любом случае, ждём генерального, тот даст отмажку механикам, те поставят машину на ремонт. Чёртова бюрократия. 21 век, давно бы сами расковыряли всё с мужуками.