Бортовые журналы

После двух не полных месяцев использования, пластик начал просто отваливаться. Сначала я не понял почему, он начал скрипеть. Потом оказалось что клёпки, на которые он крепится просто повыходили из своих мест- пазов. Так теперь они и на место нефига не встают. Просто не достают до нужных мест. Есть предположение что похолодало, и пластик сыграл. Но как его тогда на заводе втыкали, ума не приложу. …

У товарища тоже уаз профи, начал пригонять автомобиль ко мне на парковку, под окна. Благо что живёт за пару остановок. Оставлял машину во дворе, один раз бензин у него слили, но это не точно. Возможно просто датчик топлива затупил. А теперь горловину отрезали, и то что высосать не удалось просто испарилось. Конечно куча отзывов уаз профи ругает эту чёртову гофру, что воткнули вместо человеческой …

Теперь ещё и тент начал пропускать воду. Он не продырявился, не лопнул где то, и не порвался вроде. Он просто устал видимо. Всё бы ничего, вот только и года не прошло с покупки. Сначала оторвались ремешки, натягивающие заднюю стенку, теперь вот капает. Конечно придёт мороз и отправится он на помойку. Сильно не уверен что он зиму переживёт. В принципе все равно собирался менять, его качество мне …

А что с креслами делать? Реально надо где то новые заказывать? Что то побухтят побухтят на уаз профи в отзывах, реальные владельцы и успокоются. Дороговатое выходит удовольствие. Хотя, с другой стороны спина то дороже. Может если бы постоянно по асфальту ездил, можно было бы и потерпеть. Но если на грунтовку пустым сунешься, всё, пиши-пропало. Трясёт действительно машину очень сильно, приходится …

Пролет год или 70000 т.км на одометре.Из поломок ,заклинило термостат и газель пришлось тащить на фале,но остановившись на заправке подошёл бывалый газелист и узнав о проблеме закипания решил её за 20 минут,выкинув этот злошасный термостат.Кстати без него в жару стало ездить комфортной,температура выше 70 с перестала подниматься.Осенью я поставил новый термостат по цене 200 р,кстати на двигателе …

Уж слишком переоценен спринтер, а с такой ценой-то он вообще должен быть идеальным. Но нет. Хочется за такие деньги получить машину на все случаи жизни. Хотя бы работы. А получается немного не так. Вроде спринтер и хорош, да с этими минусами, после поездок остается осадок. Подвеска. Жесткая. На просёлочной трясет как не знаю где. Вебасто и плюс и минус, сажает движок только в путь, но порой …

Датчик топлива мозги конифолит,жалко что это уже не тест-драйв уаз профи, вернул бы и забыл. Загорелся как обычно на исходе второго деления, заправился он погас. Еду когда, он то загорается, то гаснет. Ещё и деления, то прибавится одно, то наоборот. Ну понятно что побалтывается там всё и «укладывается», но не пятьдесят же километров. Потом успокоился вроде, а по луже проедешь и он опять свои …

Мне вот интересно что именно комфортом у них называется на заводе? Я не про комплектацию, ясно что за полтинничек каких нибудь плюх накидать в салон можно. А на тест драйве уаз профи чем нибудь снабдят, что в комплектацию не входит, но вы бы докупили. Например подстаканник установить в таком месте, чтобы водитель нормально мог дотянуться, не отвлекаясь от дороги. Я про «комфортабельную кабину», …

Может быть на тест драйв уаз профи, ульяновцы своим машинам и намазывают губы. Видимо после каждой поездки что т подкручивают и крепят. Потому что у меня такое впечатление что после недели работы машина стала намного силнее «шуметь». Или это я прикатался, но я то думал что это работает в другую сторону. Пластик как будто вышел из своих пазов, или сместился, даже не знаю какое слово подобрать. …

Доковылял кое как до «отпуска», машина сдана в сервис. Ну как отпуск, разобрался с делами, по работе всё уладил, если всё хорошо пойдёт то дней пять буду без машины. Коробку будут снимать, глядеть, разбирать, глядеть, может даже починят. Задрала она меня в последнее время изрядно. В сервис вообще ехал третью не включая. Несколько раз перегазовку делал и на четвёртую сразу. А где можно было так …

Столкнулся с такой вот проблемой, не пойму ехать ли к дилеру или так и должно быть. Судя по отзывам реальных владельцев УАЗ Профи, ситуация с рессорами повсеместна, но неужели ничего нельзя делать? Сейчас вожу шины/диски и как нагрузят под завяз, а это нормально так выходит по массе (но все согласно максимальной грузоподъемности, я все ж не совсем дурень),больше полторашки категорически не …

Пара строк об «удобстве» в уаз профи. Если в кабине всё более-менее понятно, большинство реальных владельцев уаз профи в отзывах пишут что если оно и не лучшее, то по крайней мере выше среднего, в крайности к подобному можно привыкнуть. Тут пожалуй соглашусь, единственное, для долгих и далёких поездок машину лучше облагородить хотя бы водительским креслом поудобнее, уже много сказано о его …

Надо бы им свои уаз профи тест драйв катать просто на отбалансированных дисках. Сейчас даже резину не беру в расчёт, так как сам решил до зимы ничего нового не брать, там может под конец летнего на скидки какие нибудь в интернете нарвусь, а зимнюю лучше прямо перед сезоном возьму. Так вот о тест-драйве уаз профи, насколько было бы меньше негатива в сторону автомобиля хотя бы на этом этапе. После …

Пропускал сливной болт на поддоне двигателя, кстати на одном из видео с тест драйва уаз профи такая же байда была, не я один такой. сначала мучался с шайбами и фумкой подматывал, решил потом мечиком расточить и поменять болт. Потому что в резьбе самого поддона была проблема, расточил, болт поменял на 19 и теперь всё вроде хорошо. Может конечно я и сам чего то разик со злости провернул. Может …

Разбирали на моём подопечном движок, снимали поддон и меняли прокладку. На выходных как раз мусор вывозили, так что фотки как то не сохранилось, извиняйте. Но ребята говорят что прокладка то в принципе нормальная была, и резинка не плохая, только вот когда ставили заводские мастера она в одном месте подзавернулась. На это не обратили внимание, так и воткнули видимо. Потом покавырялся в отзывах, …

Не до работы, машина встала. Ну не с концами, но придётся гнать на сервис потому как с поддона сочится масло. Конечно не критично по щупу например не видно но за ночь несколько капель остаётся на месте стоянки автомобиля. Читал по этому поводу отзывы реальных владельцев уаз профи, кто то даже фото размещал с похожей проблемой. Но вот этим ребятам в коментариях заявляют что это конденсат, но это …

Ненадежность, хрупкая лобовуха, подвеска, это ничего, самый жирный минус это ужасный сервис. Все два года что я проработал в той фирме, я мучался с ремонтом этого коробка и все было за мой счет, ведь не гарантийно же. Очень дорогой в обслуживании автомобиль. Может для других назначений он и хорош. 2 года к ряду работал водителем на боксере. Возил по Саратову всякую фармацевтику, если кратко. …

Весной я снимал тент сначала вычитал отзывы уаз профи что снимать его в любой момент легко и непринуждённо. Ну думал что как придётся так и сниму, но прижало заняться этим в полях. Естественно нихрена не удалось, был один может вдвоём и удалось бы. Там конечно главная проблема не в пологе, а в каркасе который прикручен прямо к бортам. Еще и фонари там зачем то, пока всё это открутишь …