Отзыв Audi A4 1.8 5V Turbo (2004 г.)

Тема разговора: моделька А4(В6) 2004 г.в. от немецкого автопроизводителя с 4-колечной эмблемой.

Кратко о себе: А4(В6) заокеанский, седан, 2004 г.в., 1.8Т/170л.с., кваттро-привод мит типтроник. Особенности: светлый кожаный салон, эл/привод водит. сидения.

Цифры проката: 7,5 мегаметров / 4 месяца

Опыт ремонта / неполадки:

- замена датчика масла двиг.;

- замена передних торм. дисков и колодок;

- неисправность датчика темп. масла типтроника (пока без замены);

- поломка периферической петли бардачка (+ отсутствие подсветки бардачка) - ремонт своими руками.

Далее по эксплуатации.

Т.к. из-за океана машинки по комплекту идут почти одинаковые, то выбирал между "аудио-управлением на руле" и "эл/приводом сидений". Выбрал последнее по причине "а это по-понтовее". Хотя, уже начинаю считать, что музыкальные кнопки на баранке были бы полезнее.

По поводу +/- отдельно не будем.

Хотя... Насчет пункта о дисках: езда на родных R17 хоть и отдает в 5-ю точку, но никакие другие диски на машине просто не смотрятся.

И еще про диски. Т.к. спицы диска - самая выпуклая часть колеса, за начальный период эксплуатации при парковках весь правый передний диск исцарапал об бордюр.

Про типа-троника: тормозит. Особенно заметно при резком перестроении в режиме пробки. Пауза, как будто просыпается: "А что, мы уже едем?!".

Врет насчет расхода топлива бортовой самописец. С момента покупки по счетчику расход снизился с 14,8 до 13,5. Но мой замер: 48 литров на 323 км = почти 150 мл нефтепродукта на километр дистанции.

Не нравится отделка морды магнитолы. Что-то вроде обрезиненного пластика. Приятно, но быстро стирается. Что при хорошем освещении добавляет передней панели дополнительно еще лет 5 возраста.

Житейские проблемы: при покупке стоял внештатный ксенон, который не дружит с бортовым комп. Все никак не могу подобрать толковые обманки. Замену блоков поджига не предлагать...

Пока что все. С течением срока эксплуатации возможны дополнения.