Отзыв Audi A6 2.4 5V Quattro (2000 г.)

Добрый день, давно читаю этот сайт, решил тоже написать про свою машину, купил её 02.02.2014, продав свой Chrysler Voyager II GS.

Машину брал дешево, всего за 2000 евро, продавал молодой, быстро бабло ему нада было, предложил на СТО отвезти машину, он согласился.

На СТО на удивление сказали что клапанные крышки в норме, немного начинает сопливиться прокладка натяжителя цепи, и подтекает сальник АКПП. 

В общем + горит AIRBAG, машина не битая, просто взял и загорелся. Пока что ищу в чем дело.

Итак, конечно после крайслера эта машина, я вначале не хотел из нее выходить вообще. Учитывая приличный пробег машина все равно резвая. 

Салон конечно ни царапинки, красота, всё удобно ничего не скрипит, раздельный климат, шуршит на автомате сам регулирует температуру.

Ну в общем по незнанию порвал барабан в АКПП, включив заднюю скорость, очень спешил, не дождался такого толчка легкого и дал по газам, в итоге барабан просто разрезало и пропала задняя скорость.

Итого незапланированные вложения встали в 650 евро. Мастер сказал, что АКПП перебиралась до меня, находится в идеальном состоянии.

Ну и далее вложил то, что сам вначале и хотел.

1. Замена ГРМ + все ролики + помпа

2. Замена прокладки под натяжителем цепи, но увы, через неделю она опять потекла, на момент написания сего отзыва. через пару часов еду ставить авто на СТО с целью выяснения почему опять течет.

3. Замена термостата + все жидкости и ремни оставшиеся.

В общем итог 400 евро всё вместе.

Далее предстоит замена передних крыльев и мелочная работа по кузову. 

Подвеска пока что в норме, на удивление и тьфу тьфу тьфу мотор масло не хавает, проехал уже 3000км, чутка ушел уровень из за того что течет с прокладки. Масло лью 5W40.

Ну и на подходе ГУР, он гудит, жидкость я выкачивал заливал новую, недельку поездил опять загудел.