Отзыв Chevrolet Lacetti 1.6i (2008 г.)

Здравствуйте!!! Решил написать продолжение своего отзыва о Кляче.

На данный момент пробег 43000 км. И что же произошло за это время интересует, наверное, больше всего читателей данного комментария, т.к. особенности эксплуатации уже отражены в отзыве ранее.

Всё же кляча низковата. Ранее писал, что можно пролезть везде, если аккуратно, а сейчас  чиркаю, блин, везде, но это с защитой. Про скрипы и сверчки писать не буду, вроде всё тихо. За этот год 5 раз ездил Москва-Вольск (Саратовская обл.) - 1000 км в один конец, без проблем.

Не помню, писал ли в первом отзыве о том, что повело передние тормозные диски (било руль при торможении со 120 км/ч), но при замене передних колодок, а они рассыпались в руках (накладки, те, которые стираются, отвалились от основания с направляющими (надеюсь, поняли), на которое были прикреплены), всё встало на свои места, оказалось, что диски в порядке.

Писать особо не о чем, так как неисправностей никаких не было. Всё ТО на 30 тыс. делал сам.

Кстати, кого интересует какой бензин заливать, то расклад такой: за 2.5 года и 43000 пробега заливал только 95 (имеются все чеки о заправках) ВР, ТНК, РОСНЕФТЬ, ЛУКОЙЛ и ШЕЛ иногда. И при замене свечей на 30000 км. обнаружил, что они как новые. Работа двигателя как часы - шелест. Поэтому не бойтесь лить 95, но только на нормальных АЗС (выше написано). Хотя хрен знает, какой он на этих АЗС в регионах.

Замер расхода топлива делал в сентябре, а именно полный бак до отсечки г.Чехов и следующая заправка в г.Пенза до отсечки, показал -  7.2 л, но это трасса, ночь (фур почти нет) и скорость держал 100, редко 110 км/ч. Тошно, конечно, но более-менее экономично.

Чуть не забыл, облезает краска на ручках  дверей, которые снаружи. Пришлось подкрашивать, что не гуд!

Недавно ездил на Форд Фокусе 2 соседа, подвеска понравилась больше - тише и более мягкая, что ли (субъективно).

Через 2-3 недели буду менять, хочу что-нибудь с АКПП. Жена говорит давай опять клячу, но нет! Хочется что-нибудь другое. Думаю либо Фокус 2 литра АКПП, Астру Н седан 1,8 АКПП, либо Мазду 6 2005-06 гг... тоже 2 литра АКПП, а там посмотрим, что лучше подвернётся - то, наверное, и возьму, хотя больше склоняюсь к Мазде. Полазив на форуме Мазда 6, увидел, что многие жалуются на переключение с рывками с 3 на 4 передачу (АКПП), но это уже другая тема...