Отзыв Chrysler LHS 3.5 i V6 24V (1998 г.)

Всем привет!!!

Долго рассказывать о всех характеристика нет смысла.. Все сейчас в свободном доступе, в т.ч. и здесь на сайте)

Это был мой второй крайслер, в срочном порядке продав свой LHS я приобрел New Yorker (в Одессе давным-давно познакомился с его первым владельцем, коренной одессит в почетном возрасте, который и продал мне его). Я стал вторым владельцем данного авто, при покупке мне достались даже документы из автосалона в США, документы по доставке и растаможки моего красавчика). И так, мой экземпляр был в состоянии "из салона" - идеально все!!!

Для тех кто не знает: LHS - европейская комплектация с раздельными (привычными для нас) передними сиденьями и в двух исполнения (различие в оцифровке спидометра мили или км, а также в ограничителе скорости, об этом чуть позже), а New Yorker чистокровный американец - впереди диван из двух половинок, настроив (все настройки электро ) которые в одинаковое положение получаеться сплошной диван с тремя заводскими ремнями безопасности и "кочергой" на руле соответственно. Скажу сразу, впереди сидеть троим не очень комфортно, но возможно легко). Безумно редко можно найти комплектацию с велюровым салоном. в ранних версиях отсутствовал трекшен контроль - для данного авто очень полезная вещь!!!

Внешний вид: для меня он просто великолепен, грациозные и в то же время мускулистые линии никого не оставляют равнодушным, желающие сфотографироваться на его фоне находились в любом городе).

Салон: просто великолепен, сзади легко могут расположиться и четыре человека, пространства более чем достаточно для всех!!! Кожа - это отдельный разговор, подходя к авто тебе хочется поскорее сесть в удобное кресло и наслаждаться поездкой, постоянно ловя на себе (авто) взгляды прохожих и участников дорожного движение (будь то старый корчь или элитные авто). Тишина, спокойствие, автоматический климат дарит только положительные эмоции и все это дополняет штатная акустика состоящая из усилителя (расположен в багажнике под задним левым крылом за обивкой), семя динамиков и головой СД или Аудио (минус- не читает МП3 и не ловит четные волны приемник), все компоненты фирмы Infiniti. Качество звука для штатной акустики и стольки лет службы просто великолепное!!!! Обращаю внимание на климат - иногда начинает шалить, многие бегут сломя голову искать б/у или новый (что не дешево) - все гораздо проще - Вам нужен хороший электрик, который сняв блок управления климата пару движениями паяльника приводит его микросхему в первозданное состояние и все начинает работать!!!! Вся электроника салона отлично работает (стекла, сиденья, зеркала), бортовой компьютер показывает север,юг, запад, восток (компас) - направление движения), правда у нас это не актуально))

Обзорность и габариты: лично у меня адаптация к данному авто заняла пару дней (после октавии) и никаких проблем не вызывала. У кого есть проблемы с чувством габаритов - не задумываясь ставьте парктроники, иначе будут проблемы. Заднее стекло овальной формы - багажник и всю заднюю корму вообще не видно, но при парковке никогда не было затруднений! Свет слабый, ксенон и полировка не очень помогает! Есть головная оптика со встроенными противотуманными фарами - чуть облегчает.

Ходовая: комфорт супер, надежность отличная! Запчасти только оригинальные!!! Цены - кусаются). Один минус - база могла бы быть и подлиннее, это бы добавило еще комфорт и укоротила передний и задний свесы. чуть не забыл - это переднеприводный седан...

Двигатель: только 3,5 - хватает, при отключении антибукса резина горит как в американских фильмах) Двигатель рассчитан на 92 бензин, его он и любит, только качественный конечно, а не шмурдяк. В спокойном режиме в городе расход 15,5л, при активной езде - до 23л, трасса - на круизе при скорости 140км/час- 10,5л, 180км/час - 14л. Потенциал у двигателя отличный!!! Надо следить за антифризом, т.к. при нагреве (расширении) обратка выбрасывает его просто на улицу, а не в бачок, дальше сами понимаете.. после длительных поездок рекомендую обязательно проверять!!! Минус - это электронный ограничитель скорости, достигая 195км/час резко оттормаживает коробкой до 180-185км/час, неприятно((( А вот LHS позволяет разгоняться за 220км/час.

Коробка требует ухода по регламенту!!! На маслах экономить не советую и заливать только рекомендуемые!!

В багажник легко помещаются три человека (проверяли с друзьями)), а если без шуток - он огромный, проем при открытии крышки позволяет загружать габаритные вещи, что для семейных поездок или просто разных жизненных случаев очень удобно, при этом полноразмерная запаска спрятана на его дне, пол багажника остается ровным!

Этот автомобиль не провоцирует на активную езду, хотя при желании он может порадовать и разгоном, и ускорениями по трассе.

К сожалению года берут свое((( На сегодняшний день могу посоветовать этот автомобиль как второй/третий, так сказать авто выходного дня..)

Всем удачи!!!