Написать отзыв
Отзывы владельцев Citroen C4 Citroen C4 5 дв. хэтчбек 2004 – 2008

Отзыв Citroen C4 1.6 16V (2008 г.)

26 мая 2008

Citroen C4 1.6 16V

Отчёт абсолютного чайника, севшего за руль всего 3 месяца назад (пробег 2700).

1. Очень дружелюбная по отношению к водителю машина.
2. Прекрасная управляемость и отличные тормоза.
3. Очень удобный салон во ВСЕХ отношениях.
4. Очень приёмистая для движка 1,6 (автомат)

Недостатки

1. Прожорлива (средний расход по столице с пробками 13 л. на сотню)
2. Малый клиренс (ещё бы 5 см) особенно впереди
3. Жесткая подвеска (с другой стороны это плюс :-) )
4. Задумчивый автомат при необходимости рывка уже со скорости 30 км/ч и более (опять же как посмотреть - машинка не для идиотов)

Резюме: если бы не сволочной ЕВРО, китайце-корейце-японцы бы плакали горькими слезами. Европа есть Европа. Достойный и классный европейский автомобиль.



Совет автора покупателям Citroen C4 1.6 16V 2008 г

Брать Европу!
Еще советы
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
Нравится!
Мне нравится!
13362
Комментарии12 Добавить комментарий
НаPeugeot 308изменен 26 мая 2008 в 16:35
У Ситроена С4, если не ошибаюсь, клиренс 16 см.
Зачем же Вам еще пять??
Тогда Вам надо было кроссовер покупать!
А так поздравляю с приобретением хорошего авто! biggrin
0
был 5 часов назад
НаPeugeot Partnerизменен 26 мая 2008 в 18:44
Отзыв никакой, а к совету "Брать Европу!" присоединяюсь.
0
НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 26 мая 2008 в 21:51
А в Европе машины делают только немцы. wink
0
НаVolkswagen Tiguan, Renault Symbolизменен 27 мая 2008 в 08:56
Отчёт абсолютного чайника, севшего за руль всего 3 месяца назад (пробег 2700).

И никакой это не отчет confused
Если б не посмотрела на название модели, не поняла бы вообще, про какую машину речь идет confused
0
был 5 часов назад
НаPeugeot Partnerизменен 28 мая 2008 в 10:09
А в Европе машины делают только немцы. wink

А как-же шведы с итальяшками? Про немцев согласен, правда я к ним еще машины PSA отношу. Там теперь Францией и не пахнет, почти все детали made in germany, роботы на конвейерах тоже.
0
НаMercedes GLK, Audi S5изменен 28 мая 2008 в 10:31
немцы уже сами ничего не делают, машины собирают турки.
0
НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 28 мая 2008 в 14:43
Немцы делают машины турками!
0
был 5 часов назад
НаPeugeot Partnerизменен 28 мая 2008 в 17:49
Немцы делают машины турками!

А Русские копают каналы урками teeth
0
НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 28 мая 2008 в 20:19
Свободу туркам!
0
НаOpel Astraизменен 28 мая 2008 в 21:08
немцы уже сами ничего не делают, машины собирают турки.


Почему же? Есть чисто немецкие авто
0
НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 29 мая 2008 в 17:19
немцы уже сами ничего не делают, машины собирают турки.

Почему же? Есть чисто немецкие авто

Он имел ввиду, что на заводах в Германии одни турки работают, наверно.
0
НаВАЗ Xray, Suzuki Jimnyизменен 4 августа 2008 в 15:16
Смертник писал: "У Ситроена С4, если не ошибаюсь, клиренс 16 см.
Зачем же Вам еще пять??
Тогда Вам надо было кроссовер покупать!
А так поздравляю с приобретением хорошего авто! "

У Ситра клиренс реально мал!!! С защитой картера он ещё меньше получается. Тут надо не только клиренс учитывать, а и величину колёсной базы. А лучше брать отношение клиренса к колёсной базе. Просчитайте для нескольких авто и сравните! Выводы для Ситра неутешительные будут. Я вот сравнил с моими предыдущими Жигулями (там 17 см.) и с Матизом жены, там вроде 13 см. Не только теоретически. Так С4 садится брюхом там, где две другие машины проходят свободно. Потом клиренс по паспорту - это МИНИМАЛЬНОЕ расстояние от нижней точки кузова или подвески до земли, а у С4 оно ВЕЗДЕ минимальное, днище плоское совершенно и нигде ничего не выступает.
0
Добавить комментарий