Красавец.
Добрый день.
Покупал жене, сам езжу на Октавии Тур, поэтому сравниваю в основном с ней. Брали б/у из первых рук у девушки.
За время эксплуатации понравилось:
- Красивая
Не понравилось:
- Все остальное
К французам отношусь насторожено, взял по просьбе супруги, ей очень понравилась, так как красивая и хорошая комплектация. Теперь по порядку... Двигатель 1,6 работает очень шумно, тяги в принципе хватает, но тупой автомат все портит. АКПП - отдельная тема, требует обязательного прогрева. Иногда дергает с сильными ударами. При трогании постоянные задержки, на подъеме откаты назад. Ходовая очень жесткая, на лежачих полицейских подпрыгивает задняя балка, на ямках трясет весь салон. Шумоизоляции нет вообще, на трассе страшный гул от резины.
Пластик в салоне дубовый, скрипит обшивка дверей. Кондиционер работает нормально, а вот печка полный отстой, на ноги практически не дует. Штатной музыки вполне хватает, но нет мр3. Тормоза на 5+, первое время ныряли в лобовое стекло. Боковые зеркала очень маленькие, обзора назад через заднее стекло вообще нет. Клиренс маленький, замяли оба порога. Двери огромные, открываем осторожно, можно легко задеть соседей по парковке.
За время эксплуатации (1 год, 10т.км) поменяли амортизаторы, пару десятков лампочек, термостат... Скажу честно, что машина мне не нравится, после нее в Шкоде просто отдыхаю, так как тихо, мягко и ничего не напрягает... А жене очень нравится... точнее нравилась... вчера продали, тоже девушке... Пусть теперь она радуется. Это мой последний француз...
Удачи на дорогах.
Совет автора покупателям Citroen C4 Coupe 1.6 16V 2005 г
Высказал свое личное мнение об автомобиле, писала бы жена - всё было бы наоборот... Так что думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь...
Комфорт
Ходовые качества
НадежностьВнешний вид 
Я, если бы искал хорошо управляемый D-класс, Мондео был бы одним из первых в списке. Но я наоборот, хочу малыша, мне даже Ксара неуклюжей в городе кажется. Я в пробках с ума схожу, а езжу вроде неплохо (15 лет стажу) и мне нужен маленький резвый аппарат, который я чувствовать буду на все 100. На Мини пока не накопил, так что Фиеста или что-то из PSA.
. Сервисмены сами мало что знают про эти машины, у них действительно теперь сложная мультиплексная проводка стоит, но это мировая тенденция, а науку о контактах никто не отменял. Тот же часто вспоминаемый подрулевой переключатель - проблема в замыкании контактов, а люди чуть ли не по тысяче евро отдают за новый, вместо обычной чистки. И так во многих вещах. Чего их бояться, этих французов - победили же Наполеона, и машины их легко победимы. Купил книжку - и в нормальный сервис.