Отзыв Citroen Xsara Coupe 1.9 D (1999 г.)

Всем привет!

Хочу вам рассказать о своём лягушонке. Автомобиль называется Ситроен Ксара 1999г.в. 1.9 д 70 л.с. Кузов купе. Цвет, как написано в доках, ­­– светло-желто-зелёный металлик. Купил его в начале весны. Обошёлся он мне в 3500 у.е. Цена такая потому, что авто было явно бито и не очень хорошо восстановлено. Но силовая часть не пострадала. Замяли правый борт, дверь, крышу и капот))) Двигатель, ходовая, салон - ОК. Я решил, что если буду приводить в будущем авто в порядок, то сэкономленных денег при покупке должно хватить. В качестве бонуса были дополнительные литые диски на 15 и спорт обвес. Был и ещё один бонус)) Тогда у нас пропал доллар в обменниках и продавец согласился продать за бел.руб!!! Комплектация простая. Электростёкла и зеркала, ГУ, рециркуляция  воздуха, аудио подготовка, три подушки безопасности.

Началась эксплуатация. Поменял расходники, ГРМ. Сейчас я проехал на ней около 15 тысяч. В целом машина в неплохом состоянии. Двигатель как часы, масло не ест, подвеска нормально. Что-то немного стучит, но пока не обнаружено что. Задние колёса стоят под небольшим углом - надо менять подшипники, но пока поезжу так. Кузов довести до идеала где-то 800 у.е. - плюнул.

Было сделано:

- заменил рулевой наконечник - 12уе

- порвался ремень генератора - 10 уе

- заварил глушитель (сам)

- ступичный подшипник - 30 уе

- передние амортизаторы - 70 за два

- колодки - 12 уе

- сальник в КПП (около шруса) - 10уе

- ремкомплект главного тормозного - 8 уе

Цены примерные.

В целом, машина надёжная крепкая и простая. Дизель очень экономный (5-6 л), тяги хватает. Езжу со скоростью 90-110. В салоне тихо. Шумоизоляция есть. Подвеска не тряская, собранная. Рулится авто очень хорошо. Салон, в большинстве своём, мягкий и очень приятный. Размеры достаточны. Багажник большой, спинка складывается и получается небольшой купе-фургон))) Кузов оцинкованный – не гниёт.

В минусы можно записать:

- боооольшой радиус разворота

- ближний свет фар

- руль смещен в сторону по отношению к водителю

- задняя балка (небольшой домик у меня уже есть)

- большие двери провисли

- небольшие глюки с электрикой

- тормоза после мерса не впечатлили

До этого владел Мерседес 123. Он вызывал намного больше эмоций (хороших и плохих). Ездил он как корабль по волнам и не ломался. Был ещё проще. Ездить в нём удобнее. Цена ЗЧ на одном уровне с Ситроеном, т.е. дешевые. А вообще их сравнивать нельзя. Машины очень разные. Мой Ситроен больше подходит для молодых и горячих, у которых денег нет, а желание выделиться есть. Мерседес давал чувство пофигизма. Все думают «Что за корыто он купил???!!!!» А мне пофиг))) Куда хочу - туда и еду. И даже с комфортом. Короче, Мерс запал в душу. Ситроен нет.

Вывод. Желтое купе явно для молодёжи. Оно очень функционально и продуманно. Выглядит очень красиво, а в обслуживании дёшево. А если вы отец семейства, то ваш выбор - Ксара в универсале. Ездит неплохо, не гниёт, места навалом и владельца не разорит))

Для себя решил, что весной-летом буду продавать. А на вырученные деньги куплю мерсик 123 да ещё в универсале!!! Вот такая бредовая мысль)))