Отзыв Daewoo 0,8 л (2010 г.)

Покупалась машинка в кредит.   Выбор был между Вазом и матизом за эту сумму.  Приехал в салон с женой, сели. Посидели и решили купить. Очень понравилась панель, для работы торговым представителем как раз то, что нужно. Документы есть куда положить, чтобы были под рукой. Да и вообще бралась в основном для работы. На матизе часто гонял по трассе, так к нему привык, к его  управляемости, что иногда разгонял по автомагистрали 155 км/ч, а так средняя скорость по трассе в среднем 130км/ч. Для такой машины быстро, ревёт ужасно, бензин улетает, на трассе расход доходил до 10л. Но почему-то было не страшно, до этого ездил на Ланосе, разгонял до 130, руль в руках начинал трястись, наверно плохо отрегулирован,  было страшно, а на матизе нет. Тормоза в норме. Колодки  с такой ездой меняю часто. 

Ездили на матизе много раз на рыбалку, за счёт короткой базы довольно хорошая проходимость, особенно если один за рулём. Иногда приходилось высаживать пассажиров, чтобы проехать в трудном месте. Но зато проезжал, а вот сзади ехали Вазы 10ка и 6ка, им пришлось машины оставить и идти пешком.)) Смеялись с друзьями: "Здесь проедет только Джип и Матиз))"  Зимой полный пипец, две зимы уже откатал. Защитой чиркаю всё. Просто в нашем городе, да наверно так в России везде, по клее только камаз проедет. Но, кстати, опять же, за счёт короткой базы можно проехать между колеёй или совсем объехать по обочине, где другие не проедут. Это радовало. Один раз застрял в снегу, решили сократить дорогу и поехали по натоптанной дорожке. Была оттепель. Снег за всю зиму ни разу не чистили, поэтому хоть он казался твёрдым для пешеходов, для машины глубина  была серьёзная. Сел на днище. Долго думали, что делать, толкали. Никак. Вообще ноль. Без движений. Пришло в голову такое вот решение))) Друга посадил за руль, а сам открыл дверь со стороны, где машина больше увязла, он газовал, а я поднимал автомобиль за крышу)) вверх)) И таким вот движением выехали буквально за 3 минуты))) Матиз-то лёгенький)) Было весело. :)

Парковки для матиза есть везде, машина-то не простая, обязательно кто-нибудь оставит немного местечка для меня))) Никто другой туда просто не влезет)) Очень удобно, особенно в Москве. Посадка высокая тоже радует, люблю так ездить, чтобы повыше, правда приходится сиденье двигать до конца, сзади уже мало кто сядет. Рост у меня 187, вес 96 кг. Я не толстый)) Просто кость широкая, на самом деле просто качаюсь и увлекаюсь футболом, поэтому такой и вес. Да, на дорогах очень часто сигналят, моргают сзади, прижимают, но когда я догоняю, извиняются или просто уезжают. Люблю "поругаться". Матиз не уважают на дороге. Это факт, езжу ещё на других авто. Опять же тот же ланос, Ваз 7ка и Газель)). Газель вообще бояться, даже крутые наши джипы))). Хотя если всегда всем уступать и пропускать, плюс двигаться 40-50км по городу, чтобы проще могли обогнать, то никто, конечно, не сигналит, не моргает и т.д. и т.п. Я не понимаю такой езды. 

За два года жёсткой эксплуатации что на нём ломалось: на 1000 км примерно - сломалась кнопка обогрева заднего стекла и оторвался шланг заднего омывателя. Поменяли всё в сервисе, по гарантии. Потом первое ТО - 2500 денег. Потом втрое ТО, дорого, я отказался. Решил делать всё сам. Масло меняю строго каждые 5000 км (сразу меняю все фильтра - топливный, воздушный, масляный). Сколько проехал уже не помню, полетел у меня сигнал, уже наверно год прошёл с тех пор. Так я его и не починил ещё, никак руки не дойдут отвезти его к электрику. Сам смотрел, не нашёл в чём дело. Предохранители в норме, сам сигнал тоже работает, в руле провода на месте. Да, шланг заднего омывателя ещё раз порвался, ну и хр...ен с ним)))

Да, что это я всё по мелочам, совсем забыл. Генератор у меня сдыхал и лампочка двигателя загорается иногда. Вот решения. Гену я сам снял с другом в гараже, отвезли умельцу, за 450р он перепаял что-то в диодном мосте и сказал, что больше не сломается. Там какой-то зазор, вода попадает, по-моему, и замыкает. 450р и 2 часа под машиной. Кстати, было это 1,5 года назад)) Тьфу-тьфу, не ломается. Единственное, ремень менял примерно 8 мес назад, мой уже износился. Насчёт лампочки двигателя - оказывается, что когда бензин подходит к концу)), если резко остановиться, постоять, ну допустим на светофоре, а потом резко тронуться, то машина слегка дёрнется. А потом через некоторое время загорается лампочка. Решение: не допускаю, чтобы бензин кончался). Лампочка потом сама потухает.

Самый минус для меня в матизе - это хлипкие до ужаса диски колёс. По нашим дорогам я часто их заминаю. Сейчас взял новые, чёрные диски, они немного покрепче. 

Люблю я свой матиз, настоящая рабочая лошадка. "Мал матиз, да дорог!" 

P.S.  Извиняюсь за орфографические ошибки, писал на скорую руку.